GE Aerospace y Merlin, empresa especialista en el desarrollo de tecnología de vuelo autónomo y seguro para clientes del sector de defensa, anunciaron un nuevo esfuerzo para impulsar el desarrollo de núcleos de autonomía. Esta plataforma de próxima generación de autonomía y asistencia al piloto estará diseñada para incorporar capacidades basadas en IA a aeronaves militares y civiles, tanto actuales como futuras, y satisfacer la creciente demanda de reducción de tripulaciones y capacidades de vuelo sin tripulación.
La infraestructura actual del Sistema de Gestión de Vuelo de GE Aerospace abarca más de 14.000 aeronaves a nivel mundial, lo que brinda la oportunidad de incorporar las capacidades avanzadas de Merlin a las plataformas militares tradicionales, lo que definirá la tecnología de vanguardia para las aeronaves de próxima generación. El núcleo de autonomía aspira a convertirse en el sistema de referencia para sistemas aéreos de alta seguridad, satisfaciendo así las necesidades de los clientes de reducir la carga de trabajo de la tripulación y permitir operaciones con un solo piloto (SPO).
“En GE Aerospace, trabajamos constantemente para encontrar soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades cambiantes de nuestros clientes. Al trabajar con Merlin, podemos combinar nuestra probada experiencia en sistemas de gestión de vuelo y arquitecturas modulares de sistemas abiertos con el software de autonomía de Merlin para desarrollar nuevas capacidades que redefinirán las posibilidades del vuelo autónomo de próxima generación. Esto representa un importante avance en la autonomía de la aviación”, afirmó Matt Burns, director general de Sistemas de Aviónica de GE Aerospace.
La iniciativa de núcleo de autonomía representa una integración estratégica entre las capacidades y tecnologías de las empresas. La experiencia demostrada de GE Aerospace en sistemas de gestión de vuelo y arquitectura de sistemas abiertos, junto con la suite de software de autonomía, los paquetes de aviónica y las soluciones Datalink de Merlin, proporciona a los operadores una solución escalable, certificable y preparada para el futuro que satisface la creciente demanda de reducción de tripulación, SPO y capacidades de vuelo sin tripulación.
“Nuestra seguridad nacional depende en gran medida de nuestro continuo dominio del poder aéreo, y los sistemas integrados que permiten el uso de soluciones centradas en la autonomía son esenciales para esa fortaleza continua. La trayectoria de GE Aerospace en el suministro de sistemas de registro a clientes comerciales y gubernamentales nos permite incorporar rápidamente capacidades complementarias al mercado”, declaró Matt George, CEO de Merlin. “Al asociarnos con GE Aerospace, podemos combinar su arquitectura de sistemas abiertos con las capacidades de autonomía de Merlin para crear y entregar la próxima generación de sistemas de aviónica, ampliando nuestra colaboración con los clientes actuales, ampliando el volumen y los tipos de plataformas que soportamos y acelerando el crecimiento de nuestros ingresos”.
El programa de Actualización de la Consola Central (CCR) del KC-135, una iniciativa crucial de modernización para reemplazar componentes de la cabina obsoletos y fuera de producción, se considera la primera oportunidad de colaboración para introducir el núcleo de autonomía. El CCR aborda los desafíos de la Disminución de las Fuentes de Fabricación y la Escasez de Materiales (DMSMS), garantizando el mantenimiento y la preparación para las misiones de la flota de reabastecimiento de la Fuerza Aérea. Esto se basa en el acuerdo existente de Merlin con el Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) para integrar la autonomía en el KC-135 como un primer paso hacia las capacidades de vuelo sin tripulación. Se prevé la expansión de la colaboración a aplicaciones de transporte, reabastecimiento y aviación civil.
