Un equipo de la Universidad de Sevilla centrado en el diseño, construcción y vuelo de aeronaves radiocontroladas para competiciones internacionales se ha alzado con el primer puesto entre 15 equipos nacionales e internacionales en el XtraChallenge 2025, una de las competiciones universitarias más importantes del país.
El equipo VANTUS AeroDesign Team (Vehículos Aéreos No Tripulados de la Universidad de Sevilla), ha cerrado su tercera temporada con la coronación a nivel nacional del aeromodelismo universitario, recalcando la gran innovación tecnológica de los dos prototipos que competían, Azahar e Hispalis.
Durante el XtraChallenge 2025, celebrado del 8 al 11 de julio en Valencia, VANTUS se alzó con el primer y sexto puesto en la categoría universitaria, compitiendo frente a destacadas universidades de Francia y Alemania, entre otros países. Esta edición del XtraChallenge, la cual fue la que ha tenido más calidad y nivel tecnológico de los equipos participantes, reunió a 15 equipos y cuatro clubes de aeromodelismo con un objetivo común: diseñar, construir y volar una aeronave capaz de transportar la mayor carga posible con un diseño eficiente y seguro.
El nuevo reto al que los participantes tuvieron que enfrentarse este año fue que dicha carga sería en esta edición agua líquida. Obteniendo Azahar la mayor puntuación en pruebas estáticas, con 230 puntos de un máximo de 250, este avión con ala alta, cola convencional y capaz de cargar hasta 1.100 mililitros, se situaría en el primer puesto desde el inicio de la competición, para no bajar en ninguna de las pruebas consecutivas y convertirse en el campeón español con 779 puntos, con un primer puesto a pesar del nivel altísimo de esta edición.
Además de sus resultados en vuelo y del éxito del primer equipo, el segundo equipo fue reconocido por su rigor técnico, obteniendo distinciones en los apartados de Mejor Report Técnico, consolidando su posición como referente en documentación y diseño aeronáutico. Este segundo avión, Hispalis, estaba focalizado en aumentar conocimiento técnico y poder aplicar el aprendizaje en futuras competiciones. Así, con cola en V, ala baja con diedro y tren retráctil, este avión se situaría en la cumbre técnica con la mención especial anteriormente nombrada, y un sexto puesto con 709 puntos a tan sólo 70 puntos del primer puesto.
Este éxito es fruto de un proceso continuo de desarrollo tecnológico y mejora de procesos, en el que VANTUS ha destacado por incorporar nuevas soluciones en materiales compuestos, integración electrónica y diseño estructural, iterando y absorbiendo conocimiento que enriquece a sus miembros con un enfoque práctico y real sobre un proyecto. La Universidad de Sevilla, a través de su Escuela Técnica Superior de Ingeniería, ha sido pieza clave en este proceso, proporcionando las herramientas, conocimientos y apoyo necesarios para que el equipo sitúe a Andalucía y a España en el mapa europeo de la innovación aeronáutica.
Paula Terrón González, directora del equipo, señala: “Hace tres años se comenzó la aventura de VANTUS AeroDesign Team, con tan sólo unos estudiantes que querían ir un poco más allá de las clases y las paredes de la universidad y aplicar estos conocimientos en un proyecto real. Hoy en día, tan sólo dos años más tarde de nuestra primera competición, vemos con orgullo el crecimiento exponencial del equipo, gracias al sacrificio, esfuerzo y dedicación provocada por pura motivación de cada uno de los miembros, situándonos en la cumbre del aeromodelismo, siendo Campeones de España. Tras vivir de primera mano esta experiencia, no puedo expresar con palabras mi agradecimiento a todos los que hacen esto posible, y mi absoluta confianza en el equipo, no sólo por el trabajo que sé que hay detrás, sino también por esa fuerza que hace que todos a una tiremos de este proyecto nacido de la pasión para seguir volando por los cielos de todo el mundo”.
Con estos resultados, VANTUS AeroDesign no solo cierra un ciclo de aprendizaje y éxito, sino que abre la puerta a una nueva etapa en la que se consolidará como uno de los equipos universitarios de aeronáutica más prometedores de Europa. Desde ya, el equipo trabaja en los próximos retos que marcarán su camino en 2026, donde se enfrentarán de nuevo a la competición internacional del Air Cargo Challenge 2026 y comenzarán con prometedoras ramas de investigación.
