Ryanair ha firmado un acuerdo de compra con CFM International para la adquisición de 30 motores LEAP-1B de repuesto. Esta operación estratégica está dirigida a reforzar la resiliencia operativa de la flota de Boeing 737 MAX del grupo, en línea con su expansión y apuesta por una aviación más eficiente.
“Nos complace seguir desarrollando nuestra larga relación con CFM (Safran & GE Aerospace). La compra de estos 30 nuevos motores LEAP-1B representa un compromiso importante para mejorar la resiliencia operativa de nuestras aerolíneas. Estos motores de última tecnología reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2 por asiento hasta en un 20% cuando se instalan en nuestros B737 MAX, lo que ampliará aún más nuestra ventaja de costes frente a otras aerolíneas europeas”, ha declarado Michael O’Leary, consejero delegado de Ryanair.
La relación entre Ryanair y CFM International se remonta a 1998. Desde entonces, la compañía irlandesa ha operado la mayor flota de aviones Boeing propulsados por motores CFM en Europa, incluyendo la mayor flota de Boeing 737 Next-Generation con motores CFM56 en la región. Actualmente, Ryanair dispone de 181 aeronaves Boeing 737-8-200 equipadas con motores LEAP-1B, a las que se sumarán otras 29 unidades pendientes de entrega como parte de un pedido formalizado en 2014.
En 2023, la aerolínea reforzó su compromiso con CFM con un nuevo encargo de motores LEAP-1B destinados a propulsar 150 Boeing 737-10 firmes, más 150 opciones adicionales. Para Gaël Méheust, presidente y consejero delegado de CFM International, el nuevo contrato representa “otro hito en la larga y exitosa colaboración que hemos construido con Ryanair. Esperamos seguir apoyando su importante crecimiento, proporcionándoles estándares líderes en fiabilidad y aprovechamiento operativo”.
Tecnología eficiente y consolidada
Los motores LEAP-1B, parte de la familia LEAP desarrollada por CFM International, han acumulado cerca de 30 millones de horas de vuelo y 12 millones de ciclos desde su entrada en servicio. En comparación con la generación anterior de motores CFM56, los LEAP logran una reducción del 15% en consumo de combustible y emisiones de CO2, además de un descenso significativo en los niveles de ruido.
El diseño de los LEAP-1B está optimizado para su integración con la familia Boeing 737 MAX, donde su rendimiento contribuye tanto a una mejora medioambiental como a una mayor rentabilidad operativa. En el caso de Ryanair, estos motores forman parte de una estrategia más amplia orientada a reforzar su liderazgo en costes en el competitivo mercado aéreo europeo.
Con esta nueva adquisición de motores de repuesto, Ryanair busca no solo respaldar el crecimiento de su flota, sino también fortalecer su capacidad de respuesta ante posibles incidencias técnicas, asegurando así una continuidad en las operaciones en un contexto de alta utilización.
Este movimiento se alinea con la previsión de expansión de la compañía y con su modelo de negocio basado en una alta eficiencia de costes, tiempos de rotación cortos y un uso intensivo de aeronaves.
La confianza continuada de Ryanair en los motores de CFM International refuerza el posicionamiento de esta tecnología como una solución de referencia para operadores que apuestan por la eficiencia, la fiabilidad y la sostenibilidad dentro de la aviación comercial.
