Aena, el gestor aeroportuario de España, ha dado a conocer una serie de ambiciosos proyectos destinados a la expansión y mejora de los centros de carga y las ciudades aeroportuarias en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Estas iniciativas se enmarcan en el Plan Estratégico de Aena (2022-2026), que busca maximizar el valor de los activos aeroportuarios mediante una gestión flexible y adaptativa a las necesidades del mercado.
Como respuesta al crecimiento significativo del sector de la carga aérea, Aena ha activado una nueva fase en el Centro de Carga del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con la puesta en el mercado de una parcela de siete hectáreas. Esta expansión refleja la alta demanda de terrenos por parte de los operadores, especialmente tras la ampliación de la zona Sur del Centro de Carga entre 2016 y 2023. El tráfico aéreo de mercancías ha mantenido un crecimiento constante, con un incremento promedio anual del 5,3% entre 2015 y 2023. En el último año, España movió más de un millón de toneladas de mercancía, lo que representa un aumento del 7,9% respecto al año anterior. Los primeros cuatro meses de 2024 ya han registrado cifras récord, subrayando la importancia y el dinamismo del sector.
En línea con esta expansión, Aena ha concluido un proceso de consultas con los principales actores del sector logístico para el desarrollo de una zona específica en el Aeropuerto de Madrid. Este proceso, que contó con la participación de empresas como Arcano, Bankinter Logística, Eurocro, Goodman, Merlin, Newdock, PDC Industrial, Prologis y Selep, ha sido fundamental para avanzar en las tramitaciones urbanísticas y adaptar las ofertas a las demandas del mercado. Gracias a este intercambio de conocimientos, Aena planificará en los próximos meses la licitación de nuevas áreas logísticas, incluyendo una parcela de cinco hectáreas en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y otra de veinticinco hectáreas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En los últimos meses, Aena ha adjudicado varios proyectos importantes que destacan el valor estratégico de sus activos aeroportuarios. En febrero de 2024, Andino Global recibió el derecho de superficie para construir y explotar una nave de carga en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En enero del mismo año, Ryanair, a través de FR Hangars, firmó un contrato de arrendamiento de un hangar para actividades de mantenimiento y pintado de aeronaves en Madrid-Barajas, con una duración de 15 años. Además, en octubre de 2023, Lidl se adjudicó el derecho de superficie sobre una parcela en Madrid-Barajas para construir y gestionar un supermercado con aparcamiento exclusivo para sus clientes, bajo un contrato de 30 años. En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, IAS Handling ha obtenido una nave multifuncional de 2.797,20 metros cuadrados para desarrollar actividades de carga, oficinas y áreas de maniobra.
Aena continúa trabajando en el lanzamiento de nuevas parcelas relacionadas con la carga aérea, el mantenimiento de aeronaves y la actividad hotelera en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Asimismo, avanza en la licitación de hangares en los aeropuertos de Zaragoza, Santiago-Rosalía de Castro y Sabadell.
Estas iniciativas demuestran el compromiso de Aena con el desarrollo de infraestructuras modernas y eficientes que respondan a las demandas del sector logístico y aeronáutico, impulsando el crecimiento económico y la competitividad de los aeropuertos españoles.
