Madrid.- Tras el éxito obtenido el pasado lunes con la subasta de las tiendas libres de impuestos en los aeropuertos de la red, su gestor público, Aena, espera con optimismo las ofertas del concurso de los establecimientos de restauración en su principal aeródromo, el de la capital de España, que habrá de decidirse a finales de febrero.
Después de las fiestas navideñas, concretamente el próximo día 8, vence el plazo de presentación de ofertas para el concurso de explotación de estos establecimientos de Barajas, divididos en dos paquetes de 21 locales cada uno, además de otros puntos sueltos de restauración.
Actualmente la explotación de los bares y restaurantes de Barajas corre a cargo de Raesa, empresa participada en un 51% por áreas y un 49% por Aena, que quiere mejorar en un 60% sus ingresos netos, pasando de los 16 millones de euros a los 25 millones anuales y para ello exige un canon mínimo del 30%.
Otro tanto hará posteriormente Aena con la gestión de los aparcamientos y los espacios para la moda y el lujo durante el primer trimestre de 2013, antes de abrir su capital a inversores privados en el primer semestre de 2013, tal como anunció recientemente la ministra de Fomento, Ana Pastor.
En este ámbito de la explotación comercial, el primer paso importante lo dio Aena el pasado lunes con la subasta de la gestión de las tiendas de sus aeropuertos. La entidad pública gestora considera que “la subasta fue un éxito, ya que se ha pasado del 27% del canon actual al 37% en los lotes I y II y al 41,7% en el tercer lote. Además, en términos medios Aena duplicará los ingresos por esta actividad durante los siete años de vigencia del expediente e ingresará 100 millones más cada año”, señaló la empresa pública.
Lo sorprendente para muchos expertos es que la empresa que finalmente presentó la oferta económica más alta por los tres lotes de tiendas aeroportuarias, la antigua Aldeasa, sea la misma que las explotaba comercialmente hasta ahora por un canon muy inferior -el 27%- respecto al ofertado -el 37% y el 41%-, máxime cuando había rechazado la propuesta de negociación por parte de Aena de subir sólo hasta el 32%.
