Ginebra.– Las compañías aéreas transportarán en 2016 unos 3.600 millones de pasajeros, 800 millones más respecto a los registrados en el pasado año, según las previsiones de la IATA Airline Industry Forecast 2012-2016.
La perspectiva consensuada de la industria sobre el crecimiento total de pasajeros transportados por el sistema global, prevé una tasa media de crecimiento anual del 5,3% entre 2012 y 2016. Del 28,5% de crecimiento total estimado durante ese período, casi 500 millones son pasajeros domésticos y 331 millones, internacionales.
El mercado internacional de carga aérea crecerá a un ritmo del 3% anual, hasta los 34,5 millones de toneladas en 2016, 4,8 millones de toneladas más respecto a los 29,6 millones en 2011.
Las economías emergentes de Asia-Pacífico, Latinoamérica y Oriente Medio registrarán el mayor crecimiento en el mercado de pasajeros, lideradas por el tráfico doméstico de China y las conexiones internacionales con este país, que sumarán un total de 193 millones de nuevos pasajeros de los 831 millones estimados para el periodo pronosticado (159 millones de pasajeros domésticos y 34 millones internacionales). En total, el número de pasajeros en Asia-Pacífico (doméstico e internacional) alcanzará alrededor de 380 millones en 2016.
En 2016, Estados Unidos seguirá representando el mayor mercado doméstico de pasajeros (710,2 millones). Ese mismo año, este país recibirá un total de 223 millones de pasajeros internacionales, convirtiéndose, también, en el mayor mercado internacional de pasajeros. Las tasas de crecimiento en EE UU (2,6% para el mercado doméstico y 4,3% para el internacional) permanecerán muy por debajo de la media internacional (5,2% para el tráfico doméstico y 5,3% para el internacional), reflejando la estabilidad del mercado estadounidense.
“A pesar de la incertidumbre sobre el panorama económico actual, la previsión de la demanda en el mercado del transporte aéreo se mantiene fuerte. Esta perspectiva es una buena noticia para la economía global. El incremento de las conexiones aéreas genera empleo y sustenta el crecimiento económico en todas las economías. Sin embargo, su explotación exige que los gobiernos reconozcan el valor de la aviación mediante la aplicación de políticas que no sofoquen la innovación, medidas fiscales que no castiguen el éxito e inversiones en infraestructuras que se adapten al crecimiento”, declaró Tony Tyler, consejero delegado de la IATA. La aviación genera 57 millones de puestos de trabajo y tiene un impacto económico de 2,2 billones de dólares”.
