Madrid.– Los 14 controladores aéreos que operan actualmente en la torre del aeropuerto de Jerez irán destinados a otras torres de control y centros de operaciones de Aena, después de que no se haya concretado ni una sola subrogación en la plantilla de Ferronats, según anunció ayer la unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca).
Hace más de un año Aena adjudicó el concurso de servicios en trece torres de control. El consorcio formado por Ferrovial y NATS, el proveedor británico de servicios de navegación aérea, prestará el servicio de control de torre en los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Melilla, Cuatro Vientos, Vigo y La Coruña.
Durante la fase de transición los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en estas 13 torres deben decidir si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables al nuevo proveedor; si continúan en Aena –donde se les asignaría un nuevo destino-, o si rompen su relación contractual con Aena, tal como se establece en la Ley 9/2010, que regula la prestación de servicios de tránsito aéreo.
Según Usca, “las condiciones económicas contempladas en el primer convenio colectivo de este sector, publicado en BOE el pasado 29 de septiembre, incluyen una evidente pauperización del colectivo”.