Seattle.- GE Capital Aviation Services (GECAS), la división de financiación y leasing de aviones comerciales de General Electric ha cursado un pedido en firme a Boeing de 85 aviones 737, que incluye 75 unidades del 737 MAX 8 y 10 del Next-Generation 737-800.
Este pedido, cuyo compromiso se anunció por primera vez en el Salón Aeronáutico de Farnborough en el pasado mes de julio, contempla la posibilidad de añadir hasta 15 unidades más del 737-800.
El pedido tiene un valor de 6.000 millones de dólares a precios de catálogo y demuestra nuevamente tanto la fortaleza del 737 MAX como la todavía elevada demanda del 737 Next-Generation en el sector del leasing de aviones. Los pedidos del 737 MAX suman ya un total de 821 unidades.
“El 737 MAX será un complemento perfecto para nuestra amplia cartera de aviones modernos y eficientes en el consumo de combustible. Esto permite ofrecer a las compañías aéreas los costes de explotación más bajos”, declaró Norman C.T. Liu, presidente y consejero delegado de GECAS.
“GECAS es líder en el sector del leasing de aviones comerciales. Su exitosa trayectoria en el arrendamiento del modelo 737 a líneas aéreas de todo el mundo le avala”, declaró Ray Conner, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. “La dirección de GECAS tendrá el mismo éxito con el MAX 737. El avión ofrecerá a los pasajeros la experiencia excepcional de vuelo que se espera de la familia 737, pero con mayor eficiencia en el consumo de combustible, además de otros avances tecnológicos”.
El 737 MAX es una nueva motorización del avión más vendido del mundo, y aprovecha todas las ventajas del actual 737 Next-Generation. El 737 MAX incorpora los motores LEAP-1B de CFM International, que emplean tecnologías de vanguardia para ofrecer la máxima eficiencia, fiabilidad y comodidad en el mercado de aviones de pasillo único. Las aerolíneas que utilicen el 737 MAX disfrutarán de una reducción del 8% en los gastos operativos por asiento respecto a sus futuros competidores.
Con este pedido, son 580 los aviones que GECAS ha encargado directamente a Boeing desde que se iniciase su relación comercial en 1995, entre los que se incluyen los modelos 737, 747, 757, 767 y 777. Hasta la fecha, se han entregado a GECAS 433 de los aviones encargados.
