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Cemusa explotará la publicidad en los aeropuertos peninsulares y de Baleares

01/10/2012
en Infraestructuras

Madrid.– Aena ha adjudicado la explotación comercial de la actividad publicitaria y promocional en los aeropuertos de la Península y Baleares a  Cemusa-Corporación Europea de Mobiliario Urbano, S.A. y a Juan José Fuentes Tabares, S.L.U. la de los aeropuertos canarios.

A Cemusa  le han sido adjudicados los siguientes contratos:

 
– Lote 1. Zona Noroeste. Aeropuertos incluidos: Asturias, Bilbao, Burgos, Huesca, A Coruña, León, Logroño, Madrid Barajas, Madrid- Cuatro Vientos, Madrid-Torrejón, Pamplona, Salamanca, Santander, Santiago, San Sebastián, Valladolid, Vigo y Vitoria.

– Lote 2. Zona Sureste. Aeropuertos incluidos: Albacete, Algeciras (Helipuerto), Alicante, Almería, Badajoz, Barcelona, Ceuta (Helipuerto), Córdoba, Girona, Granada, Jerez, Málaga, Melilla, Murcia, Reus, Sabadell, Sevilla, Valencia, Zaragoza.

– Lote 3. Baleares. Aeropuertos incluidos: Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca y Son Bonet.

A Juan José Fuentes Tabares S.L.U. le ha sido adjudicado el
 
– Lote 4. Canarias. Aeropuertos incluidos: Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera y El Hierro.

Esta concesión, que tiene un plazo de 6 años con posibilidad de 4 adicionales de prórroga, presenta innovaciones como la posibilidad de los nuevos gestores de percibir bonificaciones por superar los objetivos, la redefinición del canon mínimo mensual en uno anual, la incorporación de patrocinios o la necesidad de cumplir un Acuerdo de Nivel de Servicio sobre la calidad de los servicios prestados.

La convocatoria, por la que Aena Aeropuertos se garantiza unos ingresos mínimos de 30 millones de euros, ha tenido como objetivo prioritario la adecuación a las nuevas tendencias de la publicidad, como el desarrollo de los nuevos soportes digitales o mayores niveles de interacción con los consumidores. De esta forma, se persigue potenciar el factor de innovación en la explotación publicitaria.

Para la definición del nuevo modelo de negocio se ha realizado un análisis de las mejores prácticas en el ámbito internacional, lo que ha permitido establecer nuevas líneas de actividad y procesos de gestión que aumenten la eficiencia de la actividad, de forma que se equipare el rendimiento de la actividad al de los aeropuertos líderes mundiales. En el proceso de evaluación de las cinco ofertas recibidas para los cuatro lotes individuales a concurso, Aena Aeropuertos ha prestado especial atención tanto a la viabilidad económica de los planes de explotación presentados, como al plan de negocio (tipología y distribución de soportes en los aeropuertos), el plan de marketing (captación y acciones comerciales) y el modelo de gestión de la actividad publicitaria con los aeropuertos.

La línea de Negocio de Publicidad aportó en 2011 un total de 28,2 millones de euros a los ingresos comerciales de Aena Aeropuertos (el 4,56% de éstos). Si bien la publicidad pasa en el momento actual por una situación de debilidad coyuntural, las expectativas para esta línea de negocio en los aeropuertos de la red son muy positivas tanto por la  evolución esperada del escenario global de publicidad como, y sobre todo, por el creciente y mayor valor de la audiencia a la que se ofrece un acceso privilegiado en los aeropuertos.

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