Madrid.- Si el constructor aeronáutico europeo Airbus prevé una demanda mundial de unos 28.200 aviones de pasajeros y de carga para los próximos 20 años, como publicamos ayer, su competidor norteamericano eleva las estimaciones del mercado para el mismo periodo hasta los 34.000 aviones comerciales.
Boeing anunció ayer sus previsiones mundiales de demanda de aviones de aquí a veinte años en 34.000 aviones por un importe de unos 4,5 billones de dólares, mientras que las expectati-vas de Airbus hechas públicas el pasado martes se quedan en 28.200 aviones por un importe de 4 billones de dólares, según su última Previsión Global del Mercado (GMF).
Sólo China necesitará en los próximos 20 años 5.260 aviones comerciales por un importe de 670.000 millones de dólares, según las previsiones del constructor aeronáutico norteameri-cano. Boeing prevé que China sea el segundo mayor mercado de aviones comerciales.
“Es impresionante que un 75% de la demanda china de aviones sea para incrementar la flota, no para sustituirla”, dijo Randy Tinseth, vicepresidente de la división de Aviones Comerciales de Boeing.
El constructor aeronáutico norteamericano prevé que aviones como el Boeing 787 Dreamliner y el 777 constituyan una parte significativa de las entregas.
“Esperamos que las compañías chinas experimenten una rápida expansión internacional en los próximos 20 años con un incremento anual medio del 8,9%”, dijo Tinseth. Esto no se debe solo al incremento de la demanda del mercado, sino también a que las aerolíneas chinas tienen ahora la capacidad y los recursos para competir en el duro mercado de la larga distancia inter-nacional”, añadió.
