Leiden.- El beneficio neto de EADS en el primer semestre del año aumentó significativamente a 594 millones de euros frente a los 109 millones de euros del mismo periodo del pasado año, según los resultados hechos públicos esta mañana por el consorcio aeroespacial europeo.
En los seis primeros meses de 2012, los ingresos de EADS aumentaron un 14% a 24.900 millones de euros, impulsados por el crecimiento en todas sus Divisiones. Las empresas recientemente adquiridas en 2011 aportaron unos 800 millones de euros a este crecimiento. Hasta finales de junio, las entregas físicas se mantuvieron en un nivel elevado, con 279 aviones en Airbus Commercial y 198 helicópteros en Eurocopter. En julio, Astrium logró el 49 lanzamiento consecutivo del Ariane 5 con éxito.
“El Grupo tuvo un buen comportamiento en los seis primeros meses y nuestros resultados financieros demuestran un firme ímpetu”, ha dicho Tom Enders, consejero delegado de EADS . “El nuevo equipo directivo está unido en el afán de mejorar la rentabilidad mediante una atención claramente centrada en la ejecución de programas. Otro foco de atención de nuestros esfuerzos es seguir integrando y globalizando EADS. Un paso importante en esta dirección es nuestra decisión de construir una línea de montaje final para aviones de Airbus en EE UU. Nuestros principales programas, especialmente en Airbus, siguen exigiendo nuestra máxima atención. Especialmente en el A350, la madurez de las secciones entregadas para el montaje final es de importancia clave para nosotros a medida que nos preparamos para una enérgica aceleración de la producción”, concluyó Enders.
El EBIT antes de partidas no recurrentes se situó en torno a 1.400 millones de euros para EADS y en torno a 830 millones de euros para Airbus. El aumento en comparación con el mismo período del año pasado se debe a un mejor comportamiento en Airbus Commercial, Eurocopter y Astrium. La mejora operacional en Airbus Commercial incluye volúmenes favorables y mejores precios. El comportamiento de Eurocopter refleja efectos de volumen y mix de las actividades comerciales y de apoyo, mientras que el aumento en Astrium se debe a mejoras en productividad y a la integración de Vizada.
Durante el primer semestre de 2012, EADS aceleró su actividad de coberturas e implantó nuevos contratos de cobertura por 19.200 millones de dólares a un tipo de cambio medio de 1 EUR = 1,31 USD, que mejora la estabilidad del rendimiento financiero del Grupo. Al final de junio, la cartera de coberturas de EADS se situaba en un total de 84.100 millones de dólares.
El EBIT declarado de EADS aumentó un 91%, a 1.078 millones de euros frente a los 563 millones del mismo periodo del año pasado, impulsado por la mejora del EBIT antes de partidas no recurrentes.
Este trimestre, con la entrada en servicio del A350 XWB desplazada al segundo semestre de 2014, Airbus Commercial registró un cargo de 124 millones de euros que corresponde al retraso real de unos tres meses.
Se está desarrollando la solución técnica para el amarre de las alas del A380. Para los A380 ya entregados, los cargos totales registrados en el primer semestre de 2012 ascendieron a 181 millones de euros, de los cuales 23 millones se contabilizaron en el segundo trimestre.
