Madrid.- Aena podría salir a Bolsa en uno o dos años, a través de una Oferta Pública de Venta (OPV) total o parcial, según adelantó ayer el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, a la Cadena Cope.
Catalá también se manifestó a favor de cerrar aquellos aeropuertos que no tienen vuelos. “Un aeropuerto sin vuelos debe estar cerrado y abrir solo cuando llegan los vuelos. Si vamos a ese modelo tendremos cuentas más saneadas», añadió.
A propósito de la privatización de Aena, el secretario de Estado insistió en que «con la crisis y la situación de Aena que tiene una deuda de 14.000 millones a ver cómo se privatiza, porque se ha modernizado pero con endeudamiento. Habría incluso que poner dinero para poder venderla. Hay que ponerla en valor porque por ejemplo sus tarifas eran la tercera parte de sus competidores en Europa, no tiene sentido que tenga esa deuda tan elevada y se cobre tan barato su servicios».
«¿Nos los podemos permitir tener abiertos 47 aeropuertos?”, se preguntó Catalá. Y respondió: «nos los podemos permitir, si son eficientes. No nos podemos permitir aeropuertos que abren a las seis de la mañana cuando el primer avión llega a las diez, o que cierre a las doce cuando el último avión salió a las siete».
«Lo importante -añadió- no es el número, sino cuánto nos cuestan. Si son 47 ó 55 no es lo importante, sino si son eficientes y no nos cuestan dinero. Un aeropuerto sin vuelos debe estar cerrado, y abrir solo cuando llegan los vuelos. Si vamos a ese modelo tendremos cuentas más saneadas», concluyó.