Londres.- Durante la pasada feria de Farnborough, el grupo hispano-británico International Airlines Group (IAG), resultante de la fusión de Iberia y British Airways, firmó un Memorandum de Entendimiento (MoU) con la empresa Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) para la compra del avión C919 de fabricación china.
«Me complace haber podido firmar este MoU mientras trabajamos juntos para asistirnos mutuamente en el desarrollo no sólo del C919, sino con la esperanza de generaciones futuras de aviones COMAC», dijo Willie Walsh, director general de IAG.
Hasta ahora, COMAC ha recibido 280 pedidos de aviones C919 a nivel nacional y extranjero. La mayoría de los pedidos son de usuarios nacionales, pero algunos son de EE UU y del sureste de Asia.
El avión C919 es un avión con capacidad para 150 pasajeros diseñado para uso comercial y recorridos cortos. El proyecto fue lanzado en 2008 por la compañía estatal COMAC.
Jean-Paul Ebanga, presidente y director general de CFM International, elogió el motor uitilizado en el C919. Ebanga dijo que los motores de C919 se llaman LEAP-1-C. Es la marca del nuevo motor que CFM ha estado desarrollando. Este motor utiliza la tecnología más limpia que se pueda encontrar en el mundo.
«Realmente es un elemento que puede cambiar el juego. Presenta dos mejoras en términos de consumo de combustible y aumento de requisitos. Realmente es el mejor que COMAC pueda obtener en la industria de los motores».
