Farnborough.– La participación de Eurocopter en el salón Farnborough Airshow de 2012, resaltará las capacidades de su cada vez más extensa gama de helicópteros, incluido el nuevo EC175, de la categoría de siete toneladas, cuya talla de cabina, capacidad de carga útil y prestaciones está fijando un nuevo estándar.
En la muestra británica, el EC175 se exhibirá en la exposición estática del aeropuerto de Farnborough. Durante la semana, el nuevo helicóptero también participará en demostraciones diarias de vuelo durante toda la semana.
Concebido para ofrecer una mayor versatilidad operacional, el bimotor de Eurocopter marca las pautas en la clase de peso medio en misiones offshore para el sector del petróleo y el gas, así como en misiones de búsqueda y salvamento y el transporte corporativo o de personalidades. Las primeras entregas empezarán una vez obtenida la certificación, prevista para finales de este año, para su configuración destinada a la industria del gas y del petróleo.
“Por su alto rendimiento, su avanzada tecnología y su altos estándar de seguridad, el EC175 es el mejor representante de la innovación aplicada por Eurocopter al ampliar su línea de productos”, comentó el Presidente y Consejero Delegado de Eurocopter, Lutz Bertling.
La capacidad básica de carga útil y el radio de acción del EC175 -con 16 pasajeros a una distancia de 135 millas náuticas en misiones offshore para la industria del petróleo y el gas- supera en competitividad a cualquier otro helicóptero de peso medio del mercado. En misiones de larga distancia, el EC175 puede transportar 12 pasajeros en un radio de acción de 190 millas náuticas. Además, Eurocopter ha lanzado una opción de configuración para 18 pasajeros y un alcance de 100 millas náuticas.
En operaciones de búsqueda y salvamento, los operadores de EC175 disfrutarán de una amplia gama de moderno equipamiento, incluido un sistema integrado de misión, que ofrece a los tripulantes imágenes de sensor de alta resolución en la pantalla instalada en la consola de misión de la cabina y en un tablero central de instrumentos de misión situado en la cabina de mando.
La configuración de búsqueda y salvamento del EC175 dispone de una torreta con sensor electroóptico montado en el morro, instalado bajo la punta delantera aerodinámica del fuselaje; de un radar meteorológico alojado también en el morro y de un faro de búsqueda de alta intensidad situado en un lateral – complementado con luces instaladas bajo el fuselaje del helicóptero, que ilumina intensamente la zona de búsqueda.
