Santiago de Chile.- La compañía aérea chilena LAN Airlines S.A. y la brasileña TAM S. A. completaron su proceso de fusión con el intercambio de acciones, constituyendo así LATAM Airlines Group S.A., que llegará a unos 150 destinos en 22 países y transportará carga a 169 destinos en 27 naciones.
Tal como se anunció, la transacción fue llevada a cabo mediante intercambio de acciones, en la cual los accionistas de TAM tuvieron la opción de intercambiar sus acciones por las de LAN, a un ratio de 0,9 acciones de LAN por cada acción de TAM.
“La creación de este grupo de aerolíneas es una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo y nos permitirá posicionarnos para operar en un escenario cada vez más competitivo, producto de la continua consolidación del sector aéreo mundial”, dijo Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de LATAM Airlines Group S.A.
“El crecimiento que generará LATAM Airlines Group nos permitirá ofrecer nuevos destinos para nuestros clientes, crear más oportunidades para nuestros más de 51.000 empleados y generar mayor valor para los accionistas. Además, podremos aportar al desarrollo económico, social y cultural de nuestra región, mejorando la conectividad de pasajeros y carga en Sudamérica y el resto del mundo”, destacó Mauricio Rolim Amaro, vicepresidente del Directorio de TAM S.A., que asume la presidencia de LATAM Airlines Group S.A.
Enrique Cueto anunció que cada aerolínea del grupo mantiene sus centros de operaciones actuales: LAN en Santiago y TAM en Sao Paulo y que continúan operando con sus actuales marcas de la misma forma como lo han hecho hasta ahora, con la excelencia en seguridad, servicio y calidad de siempre: “Este es el comienzo de un largo viaje y los beneficios para nuestros clientes se irán incorporando gradualmente, a medida que avance la integración de ambas compañías. En este sentido, cualquier cambio nos preocuparemos de informarlo oportunamente a nuestros pasajeros y clientes de carga”, añadió.
Ambas compañías proyectan sinergias aproximadas de 170 a 200 millones de dólares para los primeros 12 meses posteriores al cierre, incrementándose a una cantidad anual de entre 600 millones y 700 millones de dólares, que se lograrán en su totalidad durante el cuarto año.
LATAM Airlines Group S.A. estima costes únicos asociados al cierre de la transacción y a la concreción de sinergias de aproximadamente 170 a 200 millones de dólares, a ser incurridos en su mayoría en los primeros 12 meses después de la asociación. Se estima que aproximadamente el 60% del total de sinergias potenciales se derivarán de los incrementos de ingresos en los negocios de pasajeros y de carga producto de la asociación, y en tanto, los ahorros de costos, generarían el 40% restante.