Madrid.- El aeropuerto de Pamplona, uno de los de menos tráfico aéreo, puso ayer en servicio su nueva torre de control. La nueva infraestructura ha supuesto una inversión de 8,6 millones de euros, de los cuales 5,2 millones han correspondido a obra civil y 3,4 a equipamiento y comunicaciones.
En los cinco primeros meses de este año el aeropuerto navarro registró 3.379 operaciones, un 20,2% menos que en el mismo periodo del año anterior. Es uno de los 17 que verán reducido su horario en los próximos días, tal como anunció la semana pasada la ministra de Fomento, Ana Pastor: “Les estoy hablando de actuaciones en 17 aeropuertos, que tienen todos ellos menos de 500.000 pasajeros. Les estoy hablando de pasar de 2.001,9 horas a 708,9 horas abiertos los aeropuertos, abiertos en términos de cuando las aeronaves están aterrizando o saliendo”, declaró Pastor.
Por el aeródromo de Navarra pasaron 238.511 pasajeros en el último año, que ya suponía un descenso del 18,2% respecto al año 2010. Pero es que en el mes de mayo de este año sólo registró 18.801 pasajeros, es decir, un 21,5% menos que en el mismo mes del año anterior. En lo que va de año, por el aeropuerto navarro han pasado 81.499 viajeros, un 19,3% menos que en el mismo plazo del año anterior. Probablemente finalice el año en curso y no registre ni siquiera los 200.000 pasajeros.
Sin embargo, y a pesar de ese ritmo menguante de pasajeros, la infraestructura aeroportuaria pamplonesa sigue creciendo. Según Aena, la nueva torre de control ocupa una superficie de 1.848 metros cuadrados y forma parte de un conjunto de actuaciones enmarcadas en la ampliación del aeropuerto de Pamplona. Entre ellas cabe destacar la ampliación de la pista, el nuevo edificio terminal y la ampliación del aparcamiento público.
La torre, que tiene una altura de 21 metros sobre la plataforma, está integrada en el conjunto edificado del aeropuerto, tiene un acceso diferenciado y es completamente independiente de la terminal de pasajeros. La puesta en servicio de la nueva torre de control ha supuesto, además, la instalación y puesta en marcha de diversos equipamientos y sistemas de comunicaciones asociados a ella, entre los que cabe destacar:
– Sistema SACTA Victor (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo). Suministra al controlador toda la información necesaria para el desarrollo de su trabajo (datos de vuelo, vigilancia e información meteorológica y aeronáutica), de forma que mejoren los niveles de capacidad y fluidez del tráfico aéreo, dentro de los parámetros de seguridad exigidos por la comunidad aeronáutica.
– Sistema de Comunicaciones orales.Facilita la gestión de las comunicaciones orales y telefónicas para dar el servicio de control ATS.
– Sistema de Comunicaciones por fibra óptica.Intercomunica las diferentes instalaciones de Navegación Aérea del Aeropuerto de Pamplona para el transporte de datos.
– Sistema de Comunicaciones radio tierra/aire. Permite el establecimiento de comunicaciones orales entre el controlador y el piloto.
También se ha colocado un nodo para la red de datos de Navegación Aérea (REDAN) con el fin de dar soporte a las comunicaciones entre los usuarios de la torre, el radar y el centro de proceso de datos del aeropuerto.
