Madrid.- El próximo mes de junio se iniciará el plan de transición dentro del proceso de liberalización de 13 torres de aeropuertos que fueron adjudicadas el pasado año, según anunció a algunos periodistas el director general de Navegación Aérea, Ignacio González.
El pasado 28 de septiembre Aena adjudicó a Ferrovial y Saerco el servicio de control de 13 por cinco años, prorrogables por uno más y el precio de adjudicación del servicio es de 18,1 millones de euros anuales.
Conforme a la normativa establecida por el Gobierno anterior, a partir de la firma de los contratos con los nuevos proveedores se abre una fase de transición en la que los adjudicatarios tendrán que obtener para cada una de las torres en las que vayan a prestar servicios la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo por parte de la Dirección General de Aviación Civil, previo informe favorable de AESA, y habilitar a su personal de control en cada una de las dependencias a las que sea asignado. Durante la fase de transición el proveedor del servicio de tránsito aéreo en el aeropuerto será Aena, aunque en la torre pueda coexistir el personal de control de Aena con el del nuevo proveedor, que estará en periodo de formación.
A partir de junio se iniciará ese proceso de convivencia entre los antiguos y nuevos controladores, que concluirá en septiembre del año que viene. Se empezará por los aeropuertos de La Palma, Vigo y Fuerteventura, quedando para el final los de Ibiza y Alicante. No está previsto que el plan de liberalización de torres se extienda a más aeropuertos, según lo publicado.
Por el momento, el 98% de los 170 controladores afectados, a tenor de lo manifestado por González, ha optado por continuar en Aena, donde se le asignará un nuevo destino. «Hay controladores suficientes, unos 1.800, pero no están distribuidos en las dependencias donde hacen falta. Sobran en las torres y faltan en los centros de control», señaló el director de Navegación Aérea.
