Bruselas.- La Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo abrió el pasado martes su reunión al debate sobre propuestas legislativas para mejorar la competitividad de los servicios de asistencia en tierra, un mejor uso de slots y un enfoque armonizado para reducir la contaminación acústica de los aeropuertos.
En una audiencia pública, la Comisión reunió a expertos independientes, representantes de aerolíneas, aeropuertos, autoridades aeronáuticas nacionales y ONGs.
Entre las conclusiones, las recientes propuestas de la Comisión levantaron serias preocupaciones entre la industria y los eurodiputados, a pesar de la clara necesidad de abordar la creciente congestión del tráfico aéreo y en torno a los principales aeropuertos europeos.
Por otra parte, el debate generó pocas pruebas para los eurodiputados de que el plan de la Comisión para imponer una elección de 3 en lugar de 2 proveedores de servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos con más de 5 millones de pasajeros al año se traduciría en un mejor servicio para los clientes.
En mayo del pasado año, un estudio publicado por la Comisión Europea destacaba que se ganarían más de 5.000 millones de euros en beneficios económicos mediante la revisión de las normas europeas sobre la asignación de slots en los aeropuertos más concurridos de la Unión Europea para el año 2025.
