Fráncfort.- El primer Boeing 747-8 de Lufthansa aterrizó el pasado miércoles en el aeropuerto de Fráncfort. La compañía aérea germana Lufthansa se convirtió así en la primera aerolínea del mundo en recibir el nuevo Boeing 747-8.
Tras su entrega en las instalaciones de la fábrica de Boeing, en Everett, en el Estado de Washington, el nuevo avión, con matrícula D-ABYA, hizo una breve escala en el aeropuerto de Hamburgo, donde Lufthansa Technik tiene su base, antes de volar a su definitiva base en Fráncfort.
El próximo 1 de junio, el primer vuelo de pasajeros operado con un Boeing 747-8 despegará del aeropuerto de Fráncfort y aterrizará en el de Dulles International de Washington.
“Estamos encantados de dar la bienvenida al nuevo Boeing 747-8 Intercontinental a nuestra flota de larga distancia. En el futuro, ofreceremos a nuestros pasajeros una nueva experiencia de viaje y la comodidad de nuestra nueva Business Class. El Boeing 747-8 se caracteriza por sus reducidas emisiones de ruido, así como por un bajo consumo de combustible y una significativa disminución de las emisiones de CO2. Esto nos permite combinar al máximo los factores de comodidad y sostenibilidad”, afirmó Carsten Spohr, miembro de la Junta Ejecutiva de Lufthansa, en el aeropuerto de Fráncfort.
“Estamos orgullosos de poder celebrar este importante hito de la compañía de la mano de Lufthansa, nuestro socio desde hace más de 50 años y el encargado de lanzar el nuevo 747-8 Intercontinental”, afirmó Elizabeth Lund, vicepresidente y gerente general del proyecto Boeing 747. “Lufthansa ha contribuido significativamente a esta nueva y eficiente aeronave y sus pasajeros podrán experimentar un nuevo nivel de comodidad en el 747-8 Intercontinental, la ‘reina de los cielos’ del siglo XXI.
Con la introducción de los servicios regulares, los viajeros de Lufthansa tendrán la oportunidad de disfrutar de la nueva Business Class. El nuevo asiento ofrece una comodidad excepcional para los pasajeros que se encuentren en una posición sentada o recostada, múltiples funciones intuitivas de ajuste, un espacio de almacenamiento adicional y un sistema de entretenimiento individual con una pantalla más grande, de 15 pulgadas. Solamente presionando un botón, el asiento se convierte en una cómoda cama para dormir con una superficie horizontal de 1,98 metros de longitud. También cuenta con una disposición de los asientos completamente renovada en forma de «V». Los dos asientos ‘vecinos’ están angulados a lo largo de un eje central, lo que duplica la distancia entre los asientos a la altura de los hombros, dando a los pasajeros de Business Class una mayor privacidad.
Por primera vez, los pasajeros de First Class se sentarán en la parte delantera de la cubierta principal, la zona más tranquila de la aeronave. En el B747-8, esta zona es excepcionalmente silenciosa, gracias a su aislamiento externo, la absorción del sonido de las cortinas, que reducen al mínimo los ruidos, y el material de insonorización utilizado en el suelo. Cada uno de los ocho asientos de primera clase se puede convertir en una cama de 2,07 metros de largo y 80 cm de ancho, permitiéndoles disfrutar de un sueño profundo y relajante. Con la nueva Business Class, una First Class exclusiva y el elegante diseño del asiento de Economy Class, el nuevo ‘Jumbo’ ofrece a los viajeros de todas las clases lo último en confort.
El Boeing 747-8 es un avión completamente nuevo, que mejora las características de la serie Boeing 747, que ha sido referente de Lufthansa durante los últimos 40 años. El avión cuenta con una aerodinámica mejorada, con un nuevo desarrollo de los extremos de las alas y proporciona mejoras tangibles en términos de eco-eficiencia. Los motores Gent GEnx-2B consumen menos combustible y logran una reducción sustancial del 15% en el consumo de combustible y emisiones de CO2 por pasajero. Además, las emisiones de ruido se han reducido en un 30%.
El nuevo Boeing 747-8 mide 76,3 metros de largo, 5,6 metros más que su predecesor, el Boeing 747-400. El nuevo ‘Jumbo’ de Lufthansa tiene capacidad para 362 pasajeros: ocho de First Class, 92 de Business Class y 262 de Economy Class.
Lufthansa recibirá 20 Boeing 747-8 hasta 2015. Se espera recibir los cinco primeros este mismo año. Operarán en rutas desde Fráncfort a Washington, Nueva Delhi, Bangalore, Chicago y Los ángeles.
