París.- Como Airbus se temía, China ha suspendido el pasado jueves el encargo de otros 10 aviones A380, suspensión que se suma a la del pasado día 8, que supuso el bloqueo de un pedido de 35 aviones A330 y 10 A380.Y ello como reacción a la tasa de CO2 impuesta por la Unión Europea.
Según fuentes industriales, la suspensión de aviones A380 afecta principalmente a la compañía aérea Hong Kong Airlines participada en un 46% por el Grupo HNA, matriz de Hainan Airlines.
En total, el problema surgido supone la suspensión del encargo de 55 aviones, lo que representa alrededor de un 10% de la flota entregada hasta ahora a China por Airbus, que controla el 47% del mercado chino.
Esta decisión es consecuencia de la orden del Gobierno chino a sus compañías aéreas de no participar en el programa europeo tras la entra en vigor el pasado 1 de enero de la tasa sobre las emisiones de CO2 en los vuelos con origen o destino en la Unión Europea.
Airbus y otros industriales y compañías aéreas de Europa han instado a la UE que intente resolver este problema que les penaliza.
Según otras fuentes, una salida al conflicto podría hallarse a través de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) marcando un plazo para negociar otra solución aplicable con carácter mundial.
La UE podría entonces suspender la aplicación de la tasa para permitir la apertura de un debate a nivel internacional.
