Blagnac.- Un nuevo servicio de consultoría especializada ofrecido por Airbus ayudará a mejorar la seguridad de las operaciones de aterrizaje en los aeropuertos de todo el mundo, aprovechando las capacidades de su avanzado programa ELISE ((Exact Landing Interference Simulation Environment).
Desarrollado por Airbus en colaboración con EADS Innovation junto con la Escuela Nacional Francesa de Aviación Civil, esta tecnología elimina las perturbaciones en tierra del sistema basado en la señal de ILS, que puede ser sensible a las interferencias causadas por los objetos cercanos a la pista de aterrizaje, incluyendo otros aviones, edificios y construcciones.
Además de aumentar los niveles de seguridad durante las operaciones de aterrizaje, especialmente en condiciones de vuelo con baja o nula visibilidad, ELISE también permite incrementar la capacidad de la pista, así como optimizar el uso de la zona de operaciones en tierra, lo que posibilita eludir las construcciones próximas sin interrumpir el funcionamiento del ILS.
«Los objetos próximos a una pista crean señales ‘multipath’ por el reencauzamiento del impulso electro-magnético emitido por una antena ILS», explicó Laurent Evain, director técnico del programa de ELISE. «Esto confunde al avión que se aproxima y puede conducir a la desviación de su trayectoria. ELISE elimina ese riesgo».
De momento, el aeropuerto internacional de Viena ya ha contratado el programa ELISE y actualmente se mantienen avanzadas negociaciones con los aeropuertos de Bahrein, Malta, Varsovia y Polonia. ELISE también está siendo utilizado por la OACI para completar la actualización de la regulación sobre el ILS.
ELISE ya ha probado su capacidad de apoyo de las operaciones aeroportuarias, tras su aplicación con éxito al A380 y el ILS en el aeropuerto Toulouse-Blagnac.
