Zaragoza.– El Gobierno autónomo aragonés ha cerrado un nuevo acuerdo con la compañía aérea irlandesa de bajo coste Ryanair a la que pagará un 1,7 millones de euros para que ésta continúe con su actividad en Aragón tras cerrarse la próxima campaña de verano e invierno.
“El Ejecutivo autónomo ha tenido que negociar un nuevo contrato tras quedarse sólo en la Sociedad de Promoción del Aeropuerto de Zaragoza (PAZ) tras la retirada del Ayuntamiento de Zaragoza”, indicó el Gobierno aragonés.
Con el objetivo de recuperar rutas internacionales para el aeropuerto de Zaragoza, el Gobierno de Aragón ha cerrado un nuevo acuerdo con la compañía Ryanair por el que se desbloquean vuelos a Europa para la próxima campaña de verano y la de invierno 2012-2013.
En función de este acuerdo, se recuperan las rutas internacionales a Milán, París, Bruselas y a Londres que estaban canceladas por la compañía a partir del 24 de marzo de este año y para los que no se podían realizar reservas, situación que se ha desatascado tras esta negociación.
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Transportes y Vivienda del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, explicó que “nuestra obligación era mantener el potencial económico de Zaragoza y Aragón y en ese potencial económico influye la existencia de vuelos directos con las principales capitales europeas y eso es lo que estamos manteniendo, con menos posibilidades de subvención puesto que antes éramos dos y ahora sólo uno. El Ayuntamiento de Zaragoza ha manifestado su voluntad de no continuar a pesar de que la ciudad de Zaragoza resulta beneficiada por este convenio”.
Además, Fernández de Alarcón indicó que “hemos hecho lo posible para mantener lo indispensable con menos dinero, haciendo más rentable lo que pagamos “. A este respecto, añadió: “yo creo que a medio plazo la subvención irá reduciéndose. Hace años la subvención era casi de 14 euros por viaje, ahora se ha reducido respecto a la del año pasado que era de 7 euros por viaje, nosotros vamos reduciendo las cantidades a subvencionar y eso es lo que admite la Comisión Europea, subvenciones que se vayan reduciendo y que acaben en líneas aéreas directamente rentables, ese es nuestro objetivo y creo que lo conseguiremos en unos años porque la potencia económica de Zaragoza y Aragón permitirá tener vuelos directos sin subvención en unos pocos años”.
El Gobierno de Aragón contribuye, de esta forma, a impulsar las conexiones con capitales de negocio, que apoyan la apertura y competitividad de nuestra economía, factor fundamental ante el contexto difícil en el que nos encontramos. Rutas también demandadas por lo sectores empresariales que se apoyan en el transporte aéreo.
Así, según el estudio sobre el impacto socioeconómico en Aragón y en el área metropolitana de Zaragoza de las conexiones áreas con otras ciudades europeas que se ha llevado a cabo encargado por la sociedad PAZ, se demuestra que la existencia de un aeropuerto con conexiones internacionales es un elemento indispensable para que una región se muestre atractiva para la localización de inversiones al estar bien comunicada.
Además, el incremento de viajeros en el aeropuerto de Zaragoza desde el 2005 está vinculado directamente con la instalación de las líneas de bajo coste, algo que incide directamente en el turismo y la hostelería. Así, en el periodo 2005-2010 el número medio de pernoctaciones de turistas españoles en Aragón fue un 12 % superior al promedio anual 200-2004, mientras que las pernoctaciones de turistas extranjeros creció un 27%.
Los mismos cálculos referidos a la ciudad de Zaragoza muestran que las pernoctaciones de españoles crecieron un 6% mientras que las de extranjeros un 42% . En cifras absolutas unas 83.000 pernoctaciones anuales más por parte de extranjeros. Estos datos se corresponden con unos 46.000 turistas anuales, cuyo gasto podría suponer, en una estimación moderada, de unos 10 millones de euros.