Madrid.- La ministra Ana Pastor propuso ayer a los miembros de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados un Pacto de Estado y un Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, el PITVI -con una inversión total de unos 225.000 millones y como horizonte de ejecución el año 2024-, que llevará a un Consejo de Ministros en el próximo mes de julio.
Fomento -dijo la ministra- trabaja de forma coordinada con el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas en el diseño de ese plan que sustituirá a los actuales, el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) y el Plan Estratégico de Infraestructuras (PEI).
Con respecto a su proyecto de gestión aeroportuaria, Pastor se refirió a “un nuevo modelo eficiente con participación de las Comunidades Autónomas y que seamos los primeros en conectividad y en conexiones nacionales e internacionales». Y en alusión a los aeropuertos sin aviones, la ministra concretó: «El tiempo de las obras faraónicas, de los convenios sin dinero y de los aeropuertos sin tráfico ha terminado».
La ministra remitió, pues, a dentro de cinco meses para saber cuáles serán, en concreto, su plan de transporte aéreo y su modelo de gestión aeroportuaria. Enumeró líneas genéricas de actuación como “la reducción de organización administrativa” -“supresión de entidades empresariales en las próximas semanas”- la intermodalidad -conexión AVE y aeropuertos- y una Carta de derechos de los usuarios de las infraestructuras y el transporte, entre los que se desarrollarán la seguridad, la calidad, la información, la puntualidad, la limitación del ruido y la oferta de precios flexibles y billetes integrados.
En materia de seguridad e información, se promoverá una mejor coordinación de los servicios de emergencia que dependen del Ministerio, creando un Centro único para la atención y respuesta a las situaciones de emergencia y crisis.
También se mejorará la puntualidad de los medios de transporte, singularmente en la navegación aérea. “No tiene sentido contar con unos de los mejores aeropuertos del mundo si lo usuarios pierden horas de su tiempo esperando la salida de aviones”, afirmó la ministra. En este sentido, anunció que su departamento va a promover en el seno de la Unión Europea una modificación de la normativa comunitaria para reducir los retrasos que se consideran sancionables y limitar las causas por las que se exonera de responsabilidad a las compañías.
Además, se modificará la Ley de Seguridad Aérea del año 2003 estableciendo como conducta sancionable el mal uso de los slots y los retrasos en las salidas y las llegadas. “De igual manera que tiene un coste económico para los ciudadanos la impuntualidad, tiene que suponer un coste para las compañías aéreas estas conductas”, indicó Pastor.
Junto a todo ello, el Ministerio de Fomento desarrollará un portal informativo (www.fomentotransporte.es) que recogerá la oferta regular de media y larga distancia de todos los modos de transporte. Esta herramienta proporcionará al usuario información sobre servicios, horarios, tarifas e incidencias de los operadores del Ministerio de Fomento y de los servicios de titularidad autonómica, así como con los principales operadores privados de transporte por carretera y marítimo de viajeros.
