Blagnac.– El tráfico aéreo se duplicará en España en el año 2030 y las compañías aéreas españolas necesitarán unos 400 nuevos aviones en los próximos 20 años, según las previsiones del constructor aeronáutico Airbus. Este pronóstico refuerza la posición de España en el mercado mundial de la aviación.
El valor total del mercado para la expansión y renovación de la flota de aviones comerciales en nuestro país se estima en unos 45 millones de dólares. Este incremento proviene de la necesidad de sustituir las flotas actuales por aviones más eco-eficinetes y por el crecimiento de la demanda de tráfico aéreo doméstico e internacional.
La flota de aviones regionales de pasajeros de más de 100 plazas se incrementará en un 81%; de unas 244 unidades en el año 2010 se pasarán a 441 en 2030. Del total actual de aviones, 203 serán sustituidos por otros más eco-eficientes y otros 197, casi la mitad de la demanda de nuevos aviones vendrán a satisfacer el incremento del mercado aéreo doméstico e internacional de España.
Más de las tres cuartas partes (317) de los nuevos aviones serán del segmento de pasillo único, del tipo del ecoeficiente A320;58 serán de doble pasillo con capacidad para 250 hasta 400 pasajeros, segmento que cubren el A330 y A340 y a partir de 2014 también el A350 XWB. Finalmente, 25 aviones estarán en el segmento de muy grandes, tipo A380.
“Contar con un sector aeronáutico fuerte y vibrante supone una aportación muy importante a corto, medio y largo plazo a la salud de la economía española, contribuyendo de una forma verdaderamente positiva al PIB, al empleo y a incentivar la inversión a través de las conexiones internacionales, dijo ayer Rafael Alonso, vicepresidente ejecutivo del área de Clientes de Airbus.
“España es el destino preferido para muchos viajeros internacionales y también uno de los nudos de interconexión más importantes, que conecta a España con Sudamérica. Las compañías aéreas de bajo coste también jugarán un papel importante en el incremento del tráfico de pasajeros en España”, añadió.
