Bruselas.-La Comisión Europea investiga la conformidad con la normativa de la UE en materia de ayudas estatales los acuerdos financieros concluidos entre las autoridades públicas y los aeropuertos de Niederrhein-Weeze y Altenbourg-Nobitz (Alemania), de Pau (France) y de Västerås (Suecia).
Según anunció ayer la Comisión, también examinará los acuerdos de comercialización que vinculan a estos aeropuertos y algunas compañías aéreas.
La iniciación del procedimiento de investigación da la posibilidad a terceros de participar de sus observaciones sobre las medidas sometidas a examen; esto no prejuzga para nada el resultado de la investigación.
La Comisión abre tres investigaciones distintas y amplía una cuarta abierta hace más de cuatro años sobre los contratos suscritos con el aeropuerto francés de Pau.
Las inversiones realizadas por los poderes públicos en las empresas que ejercen actividades económicas son conformes con la normativa de la UE en materia de ayudas estatales cuando éstas se hacen en condiciones que aceptaría un actor privado operando en condiciones de mercado (principio del inversor en economía de mercado o PIEM). En el sector de la aviación, las subvenciones de inversiones a favor de infraestructuras pueden, en principio, ser consideradas compatibles con las líneas directrices relativas a las ayudas del Estado en el sector de la aviación cuando éstas son necesarias, proporcionadas y con vistas a un objetivo de interés general, garantizandol un acceso no discriminatorio a todos los usuarios y no afectando indebidamente los cambios en el seno del mercado interior.
Las ayudas al funcionamiento corren más bien el riesgo de falsear la competencia entre los aeropuertos y son, por consiguiente, en principio, incompatibles con el mercado interior, según la notificación emitida por la Comisión Europea.
