Madrid.- José Manuel Vargas, que fue consejero delegado de Vocento hasta su dimisión el pasado mes de julio, ha sido nombrado presidente de Aena, en sustitución de Juan Ignacio Lema, según ha confirmado oficialmente el Ministerio de Fomento.
Vargas estuvo vinculado a Vocento desde hace más de una década. Entre 2000 y 2002 fue director de servicios jurídicos de la entonces Prensa Española y secretario del Consejo de «Abc» entre 2000 y 2005. Pasó después a ser director general financiero durante seis años y director general de mercados nacionales del único gran grupo de comunicación que hoy se financia con capital netamente español.
Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, titulado de Derecho por la UNED y censor jurado de cuentas, Vargas comenzó su carrera profesional como director de los servicios jurídicos y secretario general de Jotsa. En el año 2000 recaló en Prensa Española -antigua editora de Abc-, como director de los servicios jurídicos, cargo que simultaneó con la secretaría del Consejo hasta 2005. En 2007 se convirtió en consejero delegado de Abc y a partir de 2008 también de Vocento. Fue uno de los principales artífices de la salida a Bolsa del grupo en 2006. Asimismo, Vargas ejerció como profesor de contabilidad en el Colegio Universitario CEU Luis Vives entre 1996 y 2001.
La estrategia puesta en marcha durante el periodo de gestión de José Manuel Vargas permitió, a pesar de la difícil coyuntura, mantener la posición de liderazgo en el mercado español, tanto en lo referente a la difusión y audiencia, como a la rentabilidad. Al mismo tiempo, se acometió el cambio del ‘mix’ de ingresos -internet y audiovisual suponen ya más del 25% del total- manteniendo la sólida posición financiera de la compañía, claro diferencial de Vocento respecto a otros grupos del sector.
Todo parece indicar, según las fuentes consultadas por este diario, que el Ministerio de Fomento ha buscado para Aena la experiencia en la salida a bolsa del grupo Vocento de Vargas, un hombre ajeno por completo al sector aeronáutico y su problemática, lo que da idea de por donde van las intenciones del Gobierno respecto al futuro del gestor aeroportuario español.
