Madrid.- Ante la nueva convocatoria de huelga por parte de los pilotos de Iberia, convocada el pasado viernes para los próximos días 25, 27 y 30, la compañía acusa de “trampa” y “estratagema” la postura del sindicato Sepla manifestada dos días antes en una carta en la que mostraban su interés por volver a negociar.
Tal y como recogíamos en este diario el pasado viernes, dos días antes, coincidiendo con la última de las cuatro jornadas de huelga protagonizadas por sus pilotos, el sindicato Sepla- Iberia remitió una carta a la compañía expresando “su interés en volver a las negociaciones del octavo convenio colectivo y la posibilidad de no convocar más jornadas de huelga”, según señaló la aerolínea.
“Tal y como se temía la compañía, la anterior carta del Sepla anunciando que no iba a convocar más huelgas era una pura trampa, una estratagema destinada a ganar tiempo para recrudecer el conflicto, como se demuestra con esta nueva convocatoria, sin que el sindicato tuviera el más mínimo interés en negociar”, ha dicho la compañía en un comunicado difundido el pasado fin de semana.
“La sección sindical del Sepla en Iberia ni tan siquiera ha respondido a la carta de la compañía donde les convocaban a una reunión para mañana, para continuar con las negociaciones del convenio. El sindicato tampoco ha respondido a la propuesta de Iberia de que entre ambas partes se elija un presidente de mesa neutral que agilice las negociaciones, y para lo que la compañía ha puesto sobre la mesa dos nombres de reconocido prestigio”.
Como en las anteriores convocatorias de huelga, la compañía pondrá en marcha un plan de contingencia para dar soluciones razonables a los clientes. En las anteriores jornadas de huelga, que han afectado a unos 55.000 clientes, Iberia ha reubicado a todos en vuelos alternativos o ha reembolsado su billete a aquellos clientes que han preferido no volar.
Iberia manifiesta su disposición a negociar el VIII Convenio Colectivo de pilotos. “Dichas negociaciones, como ya ha reiterado la compañía, deben estar enmarcadas dentro del ámbito negociable de un convenio colectivo, que no incluyen las decisiones que corresponden al ámbito de gestión empresarial. Por lo tanto, el cierre de Iberia Express no es negociable, como se ha venido explicando hasta ahora”.
