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El proyecto europeo EC-SAFEMOBIL cuenta con 6,2 millones de euros

11/01/2012
en Industria

Sevilla.- El proyecto EC-SAFEMOBIL, que desarrolla nuevas tecnologías de sistemas aéreos no tripulados (UAV), cuenta con un presupuesto de 6,2 millones de euros en el que la Comisión Europea contribuye con aproximadamente 4,5 millones.

 

La iniciativa está liderada por el profesor Aníbal Ollero, director científico de FADA-CATEC y catedrático de la Universidad de Sevilla, e involucra tanto a empresas industriales que son referentes en sus sectores a nivel internacional, como a organizaciones de investigación que han demostrado su excelencia investigadora en numerosos proyectos.

 

La Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA-CATEC) es el coordinador del consorcio, en el cual participan la española Indra (España), la Universidad de Sevilla, Selex Galileo (Reino Unido), DLR (Alemania), EADS Astrium (Alemania), EuroimpiantiUROIMPIANTI (Italia), la Universidad de Duisburg-Essen (Alemania) y la Universidad de Zagreb (Croacia).

 

En el proyecto EC-SAFEMOBIL se investigan nuevos métodos y tecnologías de estimación precisa de posición y control de movimientos que permitirán que los UAS y los sistemas autónomos terrestres sean más seguros y fiables para un amplio rango de aplicaciones. La iniciativa también incluye el desarrollo de una arquitectura y un middleware que garantice la seguridad e integridad de la información intercambiada.

 

En EC-SAFEMOBIL se están desarrollando demostradores tecnológicos novedosos tales como el aterrizaje en condiciones críticas de los vehículos aéreos no tripulados (helicópteros y aviones) en plataformas móviles (barcos y vehículos terrestres), el lanzamiento de un vehículo aéreo no tripulado desde otro tripulado, o el seguimiento de varios vehículos terrestres empleando para ello múltiples sistemas aéreos no tripulados con capacidad para evitar colisiones. La tecnología de estimación de posición y control de movimiento que se está desarrollando en EC-SAFEMOBIL se demostrará también en otras aplicaciones, como la automatización de almacenes mediante el trabajo cooperativo de múltiples vehículos terrestres autónomos.

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