Santiago/São Paulo.- La fusión de la aerolínea chilena LAN Airlines y la brasileña TAM Linhas Aereas será una realidad el próximo miércoles tras el visto bueno otorgado por el Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil (CADE) con alguna condición restrictiva.
Tras 16 meses de espera desde que las aerolíneas anunciaron el acuerdo, la agencia antimonopolio de Brasil, la CADE, ha aprobado el intercambio de acciones previsto para el primer trimestre del año 2012. únicamente ha condicionado su decisión a la renuncia del nuevo gigante, LATAM Airlines Group, a dos tramos en la ruta Santiago-São Paulo para incrementar la competencia. En caso contrario, su presencia en ese nicho superaría el 80%.
Los reguladores de Chile ya habían aprobado el acuerdo, aunque también impusieron una serie de restricciones respecto a las rutas compartidas. Además, obligaron a las aerolíneas a abandonar una de las dos alianzas transportistas globales a las que pertenecían.
Las imposiciones de los dos entes antimonopolio no impedirán que el grupo LATAM se haga cargo de vuelos con destinos a casi todo el mundo desde Fráncfort a Sidney. Se espera también que la fusión genere para 2015 hasta 400 millones de dólares en ahorros anuales respecto a los gastos actuales de las dos compañías.
Los ingresos obtenidos el pasado año en conjunto por ambas compañías superaron los 10.000 millones de dólares.
LAN celebrará junta extraordinaria de accionistas el próximo día 21, en la cual se aprobarán los términos y condiciones de la fusión entre LAN y las sociedades que detentarían las acciones de TAM una vez finalizada la oferta de canje de acciones. A su vez, TAM convocó a su junta de accionistas para el próximo día 23 con ocasión de la mencionada fusión.
