PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
sábado, 3 de junio de 2023
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

El juez concluyó la instrucción acusando sólo a dos técnicos de mantenimiento

13/12/2011
en Transporte

Madrid.- El juez titular del Juzgado de Instrucción número 11 de los de Madrid, Javier Pérez, que instruye la causa por el accidente de avión de Spanair ocurrido en Barajas el 20 de agosto de 2008 y en el que murieron 154 personas, ve indicios de criminalidad sólo en los técnicos de mantenimiento José Antonio Viñuelas y Felipe García Rodríguez.

 

El magistrado concluyó ayer la investigación reduciendo de cinco a dos el número de imputados que serán llevados a juicio acusados de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 delitos de lesiones imprudentes.

 

El juez archiva el procedimiento respecto de las otras tres personas imputadas hasta ahora: el jefe de mantenimiento, Jesús Torroba; el jefe de la División de Mantenimiento en Línea, David Torres; y el jefe de la División de Calidad Alejandro Sauquillo, todos ellos pertenecientes a la compañía aérea Spanair.

 

En su auto, el magistrado señala que “el técnico que atendió la incidencia del avión se limitó a desconectar el CB Z29, desactivando la calefacción de la sonda y difiriendo la reparación de la avería subyacente». Con ello, añade, «lo que hizo fue eliminar el síntoma pero no la causa que lo provocó y que permaneció oculta e ignorada». La revisión, concluye, se limitó a «aplicar hielo a la calefacción y a desactivarla para poder despachar el avión, pero no se identificó la avería real».

 

El juez concluye que el accidente de Barajas fue provocado por una serie de causas, entre las que destaca «la negligente actuación de la tripulación, plasmada en una cadena de al menos cuatro actuaciones imprudentes. La omisión de configurar el despegue y la triple omisión de haberlo comprobado, negligencia manifiesta que puede considerarse causa principal».

ComparteTweetComparteEnviar
PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS

Pixxel
Espacio

Pixxel recauda 36 millones de dólares para impulsar su constelación de satélites hiperespectrales

02/06/2023

Pixxel, especialista en tecnología de imágenes terrestres hiperespectrales de vanguardia, ha recogido 36 millones de dólares en una ronda de...

AirExplore
Compañías

Avia Solutions adquiere la aerolínea eslovaca AirExplore

02/06/2023

Avia Solutions Group, el proveedor de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI), ha adquirido la ACMI eslovaca y la aerolínea...

Marte

La cámara HRSC de Mars Express logra un mosaico de Marte único

02/06/2023
Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

02/06/2023
Un grupo asesor independiente presenta a la ESA un informe sobre la revolución espacial europea

Viena acoge la conferencia Ready for the Moon

02/06/2023
firma del acuerdo

Grupo Oesía invertirá 100 millones de euros en tecnologías disruptivas

02/06/2023
https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

Pixxel

Pixxel recauda 36 millones de dólares para impulsar su constelación de satélites hiperespectrales

02/06/2023
AirExplore

Avia Solutions adquiere la aerolínea eslovaca AirExplore

02/06/2023
Marte

La cámara HRSC de Mars Express logra un mosaico de Marte único

02/06/2023
Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

Indra adquiere Park Air para mejorar las comunicaciones civiles y militares

02/06/2023
Un grupo asesor independiente presenta a la ESA un informe sobre la revolución espacial europea

Viena acoge la conferencia Ready for the Moon

02/06/2023

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies