Pekín.- China llevará a cabo el vuelo inaugural de su prototipo de avión comercial regional propulsado por turbohélices MA700 en 2015, completando así su familia de aeronaves MA, que consta ya de los modelos MA60 y MA600.
Con el MA700 su fabricante, el Grupo Industrial Aeronáutico de Xian espera entrar en los mercados de países más desarrollados que sus actuales clientes en Latinoamérica, Asia y áfrica, como Europa o Estados Unidos. Aunque está en “fase de diseño”, el director de investigación y desarrollo de XAC, Zhu Jianxin, ha declarado que su maqueta ya fue mostrada en una feria del sector en China este año, según publicó el diario “Shanghai Daily”.
Hasta el pasado mes de octubre, XAC ha entregado 66 aparatos MA60 en Sudamérica, áfrica y el sudeste asiático, incluido el encargo de 15 aviones por parte de la aerolínea indonesia Merpati Nusantara, su mayor pedido conjunto en el extranjero.
Las entregas de MA600, una versión mejorada del MA60, comenzaron en 2011, y la aeronáutica china ya tiene 16 pedidos de ese aparato hasta la fecha. Al igual que la aeronáutica china COMAC, se esfuerza para competir con su primer reactor comercial de tamaño “jumbo”, el C919, contra los modelos del consorcio europeo Airbus y del estadounidense Boeing. A partir de 2016, XAC espera ser el nuevo rival mundial en el mercado de este tipo de aviones.
