Blagnac.- Airbus ha comenzado el ensamblaje de las piezas que forman las alas de 32 metros de largo de fibra de carbono del primer A350 XWB (MSN1) en la factoría Norte recientemente inaugurada en Broughton, en el Reino Unido.
La mayor parte del ala del A350 XWB está hecha de compuestos de carbono de peso ligero, incluyendo la superficie superior e inferior del ala, el larguero delantero y trasero. El avanzado diseño de la estructura, combinado con la aerodinámica del ala superior contribuyen de forma significativa a un ahorro de combustible del avión del orden del 25%.
El ensamblaje de las “costillas”, las superficies superior e inferior y los bordes delantero y trasero ya se ha producido. Ahora todo este conjunto pasará a las plantas de montaje del ala principal para su integración completa con la caja central. De la fabricación de las “costillas” es responsable la empresa coreana Korean Aerospace Industries. De las superficies superior e inferior se encargan, respectivamente, las plantas de Airbus de la localidad hanseática de Stade y en la toledana de Illescas. Por último, las firmas Spirit y GKN proporcionan el borde fijo y el larguero trasero.
