Blagnac.- La aerolínea mexicana de bajo coste Volaris ha firmado un Acuerdo de Intenciones para la adquisición de 44 ecoeficientes aviones Airbus A320 (30 A320neo y 14 de la Familia A320). Volaris es la primera aerolínea mexicana que encarga el A320neo en este país.
El anuncio del tipo de motor se realizará más adelante.
Desde su inicio en 2006, Volaris se ha convertido en una de las tres aerolíneas principales en México. Su red de destinos domésticos y a los Estados Unidos ha crecido con gran rapidez. Los nuevos aviones de la Familia A320 contribuirán a su expansión y renovación de flota. La aerolínea opera actualmente una flota de 33 aviones Airbus y 15 están pendientes de entrega.
“La eficiencia en consumo de combustible y fiabilidad son esenciales para que Volaris siga manteniendo su posición entre las aerolíneas líderes mexicanas de bajo coste”, declaró Enrique Beltranena, consejero delegado de Volaris. “Con los nuevos A320 nuestra flota seguirá siendo la más joven del país y contribuirá a una mejora todavía mayor de nuestra actuación medioambiental”.
“Estamos muy orgullosos de ver cómo Volaris, con su exclusiva flota de Airbus, se convierte en una de las aerolíneas líderes en México”, señaló John Leahy, director del área de Clientes de Airbus. “Volaris ya está entre las primeras aerolíneas latinoamericanas que se beneficiarán de las ventajas del A320neo, incluyendo el ahorro de un 15% en consumo de combustible y emisiones”, agregó.
Más de 8.100 aviones de la Familia A320 han sido vendidos y casi 5.000 han sido entregados a más de 340 clientes y operadores en todo el mundo, subrayando su posición líder entre los aviones de pasillo único. El A320neo comparte un 95% de comunalidad con los modelos actuales permitiendo su perfecta adaptación a las flotas existentes, y ofrece un mayor alcance de más de 950 kilómetros, o la posibilidad de transportar dos toneladas más de carga.
El A320neo, que entrará en servicio a partir de 2015, es una nueva opción de la Familia A320. Esta nueva versión incorpora motores más eficientes y los nuevos dispositivos aerodinámicos denominados Sharklets, ofreciendo hasta un 15% de ahorro en consumo de combustible, equivalente 1,4 millones de litros de combustible –lo que consumen 1.000 coches de tamaño mediano. Esta reducción de combustible supone un ahorro anual de 3.600 toneladas de CO2 por avión. Las emisiones de NOx del A320neo son un 50% inferior al CAEP/6, a la vez que el nivel de ruido es significativamente menor.
