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Preacuerdo Ryanair-Generalitat para operar en Gerona y Reus

17/11/2011
en Compañías

Barcelona.- La compañía aérea irlandesa de bajo coste Ryanair confirmó ayer que después de varios meses de difíciles negociaciones, ha alcanzado un proyecto de acuerdo con la Generalitat de Cataluña para operar en los aeropuertos de Gerona y Reus.

 

En virtud del proyecto de acuerdo con la Generalitat y representantes de Gerona para sumar nuevos aviones, tráfico y empleos en su aeropuerto a partir del próximo mes de abril, la compañía estima que conseguirá incrementar el tráfico en dicho aeropuerto pasando de los dos millones de pasajeros actuales al año a más de tres millones de pasajeros transcurridos los doce primeros meses del nuevo acuerdo.

 

Por el otro proyecto de acuerdo con la Generalitat y los representantes de Reus la aerolínea  reinstaurará rutas, tráfico y empleos en su aeropuerto también a partir de abril a lo largo de todo el año. Con ello se incrementará el tráfico a 500.000 pasajeros anuales, sustentando 500 puestos de trabajo en ese aeródromo.

 

Ryanair es consciente de que ambos proyectos de acuerdo no pueden materializarse hasta que Aena clarifique los costes aeroporturarios que aplicará a partir de 2012 en ambos aeropuertos. “Si Aena incrementa sus ya elevadas tasas en Gerona y Reus, estos proyectos de acuerdo serán cancelados y los aviones y rutas se posicionarán alternativamente en otros aeropuertos con costes operativos más bajos. Pero si Aena confirma que no se producirán incrementos de costes en Gerona y Reus en 2012, entonces Ryanair ratificará el proyecto de acuerdo y los planes de crecimiento en Gerona y Reus serán una realidad”, señaló la compañía irlandesa.

 

Stephen McNamara, de Ryanair, señaló: “esperamos que Aena sea sensata y no incremente aún más sus altas tasas en Gerona y Reus. Tanto Ryanair como la Generalitat han trabajado intensamente en las últimas semanas para finalizar los acuerdos de crecimiento en Gerona y Reus y sinceramente esperamos que estos esfuerzos no sean echados a perder por los altos costes impuestos por el monopolio de Aena”.

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