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El PP exige la paralización de la privatización de Aena

07/10/2011
en Infraestructuras

Madrid.- El coordinador de Política Económica, Cristóbal Montoro, ha exigido la paralización, «por higiene democrática», de los procesos de privatización en manos del titular de Fomento, José Blanco, después de que el empresario Jorge Dorribo le haya acusado de cobrar comisiones ilegales.

 

Según publicó ayer el diario “El Mundo”, Montoro alertó sobre la necesidad de bloquear la venta de Aena, cuya adjudicación se ha anunciado para el próximo 17 de noviembre. «Las Cortes están cerradas, así que no tiene ningún sentido que se lleven adelante enajenaciones de activos del Estado y que, tras lo ocurrido, no se hagan en condiciones de auténtica seguridad en la limpieza de las adjudicaciones», declaró.

 

En relación con las privatizaciones, Montoro insistió en que el ministro Blanco está en estos momentos en una posición en la que «no basta decir que no hay nada, sino que debe explicar mucho mejor todas sus relaciones y todos los elementos de denuncia que se han puesto encima de la mesa».

 

Si ya el PP estaba inicialmente en contra del proceso de privatización de Aena -al igual que contra el de Loterías, ya bloqueado días atrás por el propio Gobierno-, ahora sus objeciones son mayores.

 

Hasta ahora, los populares argumentaban que el Ejecutivo iba a malvender Aena, además, de una manera apresurada, y en perjuicio de los intereses de los españoles. Desde ayer, y tras la implicación del ministro en las presuntas acusaciones de cohecho, el PP cree insalvable dicha privatización, no ya en términos económicos sino democráticos. En este sentido, el recién elegido cabeza de lista del PP al Congreso por Sevilla, advirtió de que, como ministro de Fomento, José Blanco se encuentra actualmente «articulando una privatización, que es la de Aeropuertos Españoles, que debería paralizarse por higiene democrática».

 

«No hay razón económica», insistió, «que explique por qué sigue esa privatización adelante; no hay causa en términos de reducción de la deuda pública española, puesto que el volumen de la parte de Aeropuertos que se trata de privatizar no obliga en modo alguno a llevar adelante esa decisión».

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