Cádiz.- La factoría de Airbus de Puerto Real ha concluido los dos cajones laterales del estabilizador horizontal del futuro avión A350 XBW, unas piezas fabricadas con un 99% de fibra de carbono y en un novedoso proceso prácticamente automatizado que serán enviadas a la planta de Getafe para su ensamblaje y después a Toulouse para su integración total.
La planta gaditana de Airbus ha tenido que ser adaptada para albergar la cadena de montaje de los cajones de los estabilizadores, dadas las dimensiones de los mismos: 9,7 metros de longitud y entre 1,5 y 3,6 metros de ancho. Ha sido precisa una redistribución interna de los espacios y se ha habilitado una zona que ha requerido de una nueva cimentación.
Airbus tiene en estos momentos una cartera de pedidos de 567 aviones de modelo A350 para servir a 35 clientes. La dirección de Airbus se muestra muy satisfecha con esta cartera de ventas porque aún falta dos años para que entre en servicio este avión de pasajeros.
Las piezas en construcción en las plantas españolas completarán los cinco aviones que Airbus construye para los ensayos. Este avión como uno de los más avanzados desde el punto de vista tecnológico entrará en la cadena de producción el próximo año. Se prevé que en 2013 llegue al mercado. Los responsables de la planta gaditana destacan que en tres años estará la cadena de producción a pleno rendimiento con la fabricación de siete cajones al mes.
