Madrid.- El Gobierno ha cedido a la Generalitat de Cataluña la mayoría en el consejo rector previsto en el nuevo sistema aeroportuario para el aeródromo de Barcelona-El Prat, según el acuerdo a que llegó el pasado martes la comisión bilateral Gobierno-Generalitat.
El acuerdo del Consejo de Ministros del pasado viernes -por el que se crean las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, cuyo 90,05% saldrá a concurso a finales de este mes-, prevé que “en el último trimestre de este año se crearán, además, sendas sociedades que ejercerán las funciones de vigilancia y control de las concesiones. En los consejos de esas sociedades de vigilancia estarán representados las Comunidades Autónomas, los agentes económicos y los Ayuntamientos”.
Conforme al acuerdo llegado el pasado martes en la sede de la Vicepresidencia del Gobierno de Política Territorial y Ministerio de Política Territorial y Administración Pública, ese consejo rector constará de nueve miembros, de los que cinco serán de la Generalitat, Ayuntamientos o de la sociedad civil catalana -dos serán nombrados por la Generalitat; uno, por el Ayuntamiento de Barcelona; otro, por los consistorios de El Prat, Sant Boi y Viladecans, y el último, por parte de la sociedad-, mientras que Aena aportará los otros cuatro consejeros.
Ese acuerdo, sin embargo, no supone que la Generalitat gestione la infraestructura, que irá a manos privadas. El vicepresidente Manuel Chaves puntualizó además que Cataluña no podrá incidir en el proceso de licitación, pero sí influir en futuras decisiones de los gestores. Fuentes del Gobierno catalán celebraron este primer paso para participar en el modelo de funcionamiento y control de la concesión, así como el poder tener una posición «vigilante» sobre el nuevo adjudicatario.
Según Josep Antoni Duran Lleida, presidente de la parte catalana en dicha comisión bilateral, “la reunión concluyó con una “satisfacción moderada” por parte de la Generalitat. Aunque CiU siempre había pedido una participación determinante de las Administraciones catalanas, la decisión del Gobierno de privatizar la gestión del aeropuerto ha obligado a rebajar las expectativas. Ahora la Generalitat se conforma con que Aena esté en posición minoritaria en el consejo rector del aeropuerto. Falta ver qué competencias acabará teniendo este organismo.
Sin embargo, no todos comparten esa satisfacción de perfil bajo o moderado. El diario catalán “El Periódico de Cataluña” titulaba con mayor triunfalismo la noticia de la reunión de la comisión bilateral: “CiU arranca a Zapatero un papel sustancial de Catalunya en El Prat”.
A decir de los participantes en el encuentro de la comisión bilateral, ése fue uno de los principales acuerdos. También se acordó constituir grupos de trabajo para regular la presencia autonómica en la gestión de los aeródromos de Sabadell, Reus y Girona, mientras en el caso de Lleida el Gobierno se ha comprometido a aprobar antes del 30 de julio un decreto para autorizar los vuelos internacionales.
El vicepresidente de Política Territorial, Manuel Chaves, valoró estos acuerdos como positivos y destacó que el Gobierno mantiene así su compromiso para desarrollar el Estatuto de Cataluña.
