Dubai.- La compañía aérea Emirates tiene previsto ampliar su presencia en Rusia con nuevos vuelos a San Petersburgo, que se convertirá en el destino más septentrional del mapa de rutas de la aerolínea.
Esta ciudad portuaria ubicada a orillas del Mar Báltico y conocida como la “capital rusa del Norte” empezará a ser servida por un vuelo diario desde Dubái a partir del próximo 1 de noviembre.
Para cubrir esta nueva ruta se emplearán dos tipos de aviones, un Airbus A340-300 y un A330-200, ambos con configuración de tres clases, First Class, Business Class y Economy Class.. Actualmente la aerolínea opera un doble vuelo diario a Moscú y viene volando a la capital rusa desde 2003.
«Consideramos que Rusia cuenta con un gran potencial y el éxito de nuestros vuelos a Moscú nos ha demostrado que todavía hay una fuerte demanda en este mercado,» comentó el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y máximo representante de Emirates Group.
«Llevamos un tiempo valorando la posibilidad de lanzar un servicio non-stop a San Petersburgo y creemos que ahora se dan las mejores condiciones para hacerlo. Esta ciudad atrae a numerosos turistas por su extraordinaria riqueza arquitectónica, artística y cultural así como por su fascinante historia,» añadió.
San Petersburgo es una de las mayores ciudades europeas con una población de alrededor de 4,6 millones de residentes. Se espera que la motivación de los futuros pasajeros sea eminentemente turística, aunque también que la demanda se vea estimulada por los sectores del petróleo y manufacturero así como por parte de la importante comunidad de expatriados que reside en la ciudad.
Los EAU son un destino preferente para los turistas e inversores rusos y miles de ellos se han afincado en este país. El nuevo servicio a San Petersburg satisfará su demanda y ofrecerá mejores conexiones entre mercados clave en Asia.
Como uno de los operadores de aviones de fuselaje ancho a San Petersburgo, Emirates SkyCargo podrá contribuir a ampliar la oferta en este mercado.
Así, está previsto importar a Rusia una serie de mercancías como productos farmacéuticos, componente de automoción, prendas de ropa, productos electrónicos y flores procedentes de mercados como Japón, India, Singapur, Hong Kong, China, Suráfrica, Etiopía y Nueva Zelanda.
En la dirección inversa, se prevé transportar repuestos de sistemas energéticos, aviones y barcos, así como tabaco con destino a Japón, India, China, Vietnam y Angola.
