Nueva York.- AMR, matriz de la compañía aérea estadounidense American Airlines, perdió durante el primer trimestre 436 millones de dólares, un 13,7 % menos que en el mismo periodo del año anterior.
La compañía con sede en Fort Worth (Texas) registró unos ingresos de 5. 533 millones de dólares, un 9.2 % más que el mismo trimestre de 2010, mientras que sus gastos se elevaron hasta los 5.765 millones de dólares, 7.4 % más que un año antes.
El aumento de sus gastos operativos se debió en gran medida al pronunciado ascenso de los costes relacionados con la compra de combustible para sus aeronaves, que se dispararon un 24.8 % respecto al comienzo de 2010 y alcanzaron los 1.842 millones de dólares.
La compañía explicó que el coste del combustible para aviones «continúa incrementándose y sigue siendo muy volátil».
Por esto, prevé que el precio del galón de combustible sea de 3,1 dólares en el segundo trimestre de 2011 y de 3,07 dólares en el conjunto del año, comparado con los 2,76 dólares que pagó entre enero y marzo de 2011 y los 2,23 que había pagado un año antes.
«Los elevados precios del combustible continúan siendo uno de los grandes retos de nuestro sector y de nuestra compañía», dijo al publicarse esos resultados el presidente y consejero delegado de la compañía, Gerard Arpey.
«Claramente tenemos que alcanzar mejores resultados», añadió Arpey al asegurar que la empresa ha hecho «un significativo progreso».
Al publicarse esos resultados AMR anunció, además, que planea reducir su capacidad de transporte un 1 % en el cuarto trimestre de este año, ya que prevé retirar de su flota 25 aviones MD-80, mientras que recibirá cinco nuevos B777-300ER en los dos próximos años.
La compañía recordó que llegó a un acuerdo con las aerolíneas British Airways e Iberia por el cual desde el pasado 27 de marzo se han añadido 15 vuelos diarios entre Nueva York y Londres, al tiempo que ha sellado pactos similares con otras empresas como Japan Airlines.
