Bruselas.- Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión Europea, anunció ayer una serie de medidas para aclarar y reforzar la aplicación de la legislación en materia de derechos de los pasajeros, para que los consumidores puedan hacer valer más eficazmente sus derechos y el sector disponga de una mayor certidumbre y de condiciones equitativas de competencia en toda la UE.
El vicepresidente anunció también su intención de abrir un diálogo con las partes interesadas con vistas a la revisión del Reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos de la UE, con una propuesta de la Comisión en 2012. La revisión tendría como objetivo aclarar, en particular, puntos esenciales como la clarificación de los límites de la responsabilidad en caso de circunstancias extraordinarias, los umbrales de compensación, el reencaminamiento eficaz de los pasajeros, la distribución de los riesgos entre operadores en la cadena de suministro y otras cuestiones donde existen deficiencias, incluyendo la protección en caso de manipulación inadecuada de equipajes o cambios no previstos de horarios en los vuelos.
Kallas declaró: «Globalmente hablando, la legislación de la UE en materia de derechos de los pasajeros ha significado un gran paso hacia adelante, y ha supuesto una red de seguridad para los pasajeros, reduciendo en gran medida determinadas prácticas comerciales y haciendo subir el nivel de exigencia en todo el sector. Pero también hay, al cabo de los primeros seis años, toda una experiencia de la que aprender y ámbitos en los que podemos mejorar. El próximo gran avance será intensificar el control de la aplicación. No basta con tener los derechos por escrito: también hay que aplicarlos sobre el terreno. Mirando hacia adelante, hay cuestiones que también tenemos que reconsiderar, para lo cual necesitamos un análisis pormenorizado y una revisión de la legislación. En particular, no podemos permitirnos el lujo de cerrar los ojos ante las lecciones aprendidas de los padecimientos de los pasajeros y del sector en 2010 durante las crisis de las cenizas del volcán islandés y de las grandes nevadas. Ahora empezará la labor para, de manera eficaz, colmar las lagunas, reforzar las disposiciones allí donde haya deficiencias y aclarar las cuestiones de los pasajeros y del sector allí donde sea evidente que, después de seis años, necesitamos ajustar y afinar el tiro».
Los anuncios de ayer coinciden con la publicación por parte de la Comisión de su revisión de los seis primeros años de la aplicación del Reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos de la UE y el Reglamento de la UE sobre los pasajeros de movilidad reducida. El análisis se publica en dos Comunicaciones sobre la aplicación de los Reglamentos de los derechos de los pasajeros, así como en un documento de trabajo de los servicios de la Comisión en el que se publican datos del periodo 2007-2009 sobre determinadas tendencias clave, incluidos números de vuelos afectados por el Reglamento de los pasajeros del sector aéreo (0,5 %); las pautas en el uso de sanciones por parte de las autoridades de los Estados miembros y el porcentaje de vuelos que pueden verse afectados por retrasos prolongados.
