Madrid.- Ferrovial, a través de Ferrovial Servicios, y NATS, compañía británica líder en servicios de control de tráfico aéreo, han presentado la sociedad denominada FerroNATS, con la que participarán en los concursos que convoque Aena para la liberalización de la gestión de la torres de control de los aeropuertos españoles.
El Ministerio de Fomento ha anunciado su intención de privatizar el control de tráfico aéreo de los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Jerez, Sabadell, Cuatro Vientos, Vigo, La Coruña y Melilla, agrupados en tres lotes.
Santiago Olivares, consejero delegado de Ferrovial Servicios ha destacado que «FerroNATS nace con la fortaleza de una compañía que agrupa más de 10 años de experiencia en un mercado liberalizado -de servicios de control aéreo- como el británico, acostumbrada a trabajar en un entorno con diversidad de gestores aeroportuarios con mejoras continuadas en el servicio, tanto en tiempos como en seguridad. Esta alianza reúne nuestro conocimiento del sector aeroportuario y del cliente, junto con las capacidades técnicas y humanas en gestión del tráfico aéreo de NATS”, concluye Olivares. Por su parte, Paul Reid, director general de NATS Services, ha asegurado: “El Reino Unido fue uno de los primeros países en liberalizar los servicios de tráfico aéreo y continúa siendo uno de los mayores ejemplos de éxito en este campo. Todos los indicadores de calidad de servicio en los diez años de liberalización han mejorado, reflejando el éxito del modelo de NATS”.
FerroNATS reunirá la experiencia en control de tráfico aéreo de NATS junto con la experiencia de Ferrovial en las operaciones en el mercado aeronáutico español”, finalizó Reid. Ferrovial Servicios colabora con Aena en los 9 mayores aeropuertos de España: Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Tenerife, Lanzarote, Bilbao y Gerona. Entre las tareas que viene desarrollando, se encuentran el plan de viabilidad invernal de Barajas, la atención a personas de movilidad reducida, así como los servicios de mantenimiento en campo de vuelo, plataformas y terminales.
Desde 2001, NATS es una empresa mixta en la que el Gobierno británico tiene un 49% y la mayoría pertenece a capital privado. La compañía acaba de publicar beneficios anuales por sexto ejercicio consecutivo. NATS proporciona operaciones de tráfico aéreo de modo seguro y eficaz a un amplio espectro de clientes, desde aeropuertos con menos de 1.000 movimientos al mes hasta Heathrow, el aeropuerto de dos pistas más ocupado del mundo. Desde su privatización, NATS ha reducido de 88 segundos en 2001 a 3,9 segundos la media de retrasos por vuelo.
