Madrid.- Los aviones de investigación del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) han sido reconocidos recientemente por el Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN) como instalación científica tecnológica singular (ICTS).
De esta forma se permite el acceso libre de los grupos de científicos a estas plataforma aéreas, así como la mejora y actualización de la Infraestructura.
El acceso libre de los grupos de investigación o investigadores individuales les permitirá la adquisición de nuevos conocimientos, la formación en las tecnologías de uso en las plataformas o la realización de trabajos de investigación.
La mejora y actualización de las plataformas permitirá elevar la competitividad científica y tecnológica de la ICTS, tanto a nivel nacional como internacional.
Actualmente, la unidad de plataformas aéreas del INTA dispone de dos aeronaves C-212-200 instrumentadas para realizar mediciones atmosféricas. Además, se ha adquirido recientemente un motovelero Stemme S15 que se espera que esté completamente operativo a mediados del 2011.
Una de las aeronaves C 212-200 está dotada de instrumentación para la realización de ensayos en vuelo, así como modificaciones que permitan la introducción de instrumentación para el estudio de la atmósfera, como sondas de recogida de datos instaladas en el fuselaje y en PODs situados bajo las alas o un SAR desarrollado en el propio INTA.
El otro Aviocar está configurado como plataforma de observación de la Tierra, optimizado para la realización de campañas de fotografía aérea y teledetección. Para la realización de estas campañas, el INTA dispone de sensores multiespectrales (AMDC) e hiperespectrales (CASI 1500i y HSI), así como de un LIDAR. Ambos cuentan con las modificaciones eléctricas adecuadas para la alimentación eléctrica de los equipos científicos. Así mismo, están integrados en el programa EUFAR, de la Unión Europea, que contempla la posibilidad de subvencionar horas de vuelo al 100%.
El C-212-200 EC-DTV para ensayos en vuelo e investigación atmosférica dispone de equipamiento para el registro de los parámetros de vuelo generales, registrando/transmitiendo más de 50 variables (acelerómetros, giróscopos, ángulo de ataque, resbalamiento…), parámetros atmosféricos básicos (temperatura, humedad, presión…) , microfísica de nubes y aerosoles (FSSP-100ER, PMS OAP 2D2-C, King probe, PCASP-100X, CAPS, entre otros) y química atmosférica (análisis de gases). Su versatilidad permite, además, que pueda ser usado para el desarrollo de prototipos aeroportados o embarcados en satélite.
