Madrid.- La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha iniciado los trámites administrativos para obtener las autorizaciones necesarias con objeto de proceder a la venta de hasta un 2,71% del capital social de International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG), según comunicó el pasado viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Apenas realizado el debut en Bolsa del nuevo grupo aeronáutico IAG -la entidad resultante de la fusión de las compañías Iberia y British Airways-, el Gobierno, a través de su brazo inversor, la SEPI, se dispone a vender su participación en dicho Grupo.
Ya en el pasado mes de octubre, el presidente del grupo público, Enrique Martínez Robles,¡ que compareció en la Comisión de Presupuestos del Congreso, anunció su intención de enajenar esta participación por parte de la SEPI, algo que no había hecho hasta ahora porque «no era oportuno» en medio del proceso de fusión.
Este hecho coincide con el inicio del proceso de liberalización y privatización prácticamente del 50% de Aena, de sus torres de control y la concesión de la gestión a entidades privadas de sus dos aeropuertos más importantes: el de Madrid y Barcelona.
No obstante, el afán por “hacer caja” del Estado no parece que lleve a la total enajenación de participaciones en el capital social de empresas del sector aeronáutico. En concreto, por lo que respecta a EADS, el presidente de SEPI ya resaltó en octubre en el Congreso de los Diputados la «ventajosa» posición del sector aeronáutico español con la participación en algunos grandes aviones, como el A400M de EADS, que empezó a volar en diciembre del 2009 y ahora inicia su producción en serie.
