Barcelona.- España es, tras Italia el segundo país del mundo con mayor número de conexiones low cost superando a Alemania, Francia y Reino Unido, según los resultados del Barómetro Especial del mercado low cost realizado por liligo.com.
En dicho estudio se han tomado en cuenta todas las conexiones de vuelos de bajo coste en cada país y ciudad. Barcelona es la tercera ciudad de Europa con más oferta de vuelos de bajo coste tras Londres y Milán. A nivel nacional, Barcelona y Madrid ocupan la mayor oferta de vuelos low cost con 387 y 385 rutas respectivamente.
Con más de 1.900 rutas disponibles, España está en segunda posición de países que acogen low cost, ofreciendo un 20% más de este tipo de viajes que el Reino Unido, los precursores del concepto.
Cerca del 70% de las aerolíneas de bajo coste tienen su base en Europa. Ryanair, EasyJet y Air Berlin son las aerolíneas de bajo coste que ofrecen el mayor número de conexiones. Entre las compañías nacionales Vueling ocupa la cuarta posición a nivel mundial con 699 rutas.
Los aeropuertos que se sitúan a la cabeza son Barcelona y Madrid, proporcionando la Ciudad Condal 62 puntos accesibles con vuelos low cost más que Madrid. Siguiendo a los de las dos principales ciudades, se sitúa el de Málaga, tradicionalmente un referente turístico y que tendrá un nuevo impulso con el estreno de la nueva Terminal 2. Quizás algo más llamativa sea la presencia del aeropuerto de Alicante en el cuarto puesto de este ranking, lo que muestra como destaca dentro del grupo de aeropuertos secundarios.
Pese a que el concepto nació en EEUU con Air Southwest, conocida en los 70 como la aerolínea “Peanut”, el concepto tomó impulso real cuando se implantó en Europa. Ryanair, pionera operando desde 1985, inició su andadura con un capital inicial de 1 euro. No debió esperar mucho tiempo hasta encontrar su público, ofreciendo tarifas hasta 10 veces menores que las líneas aéreas regulares. Aquí nació un modelo: la aerolínea irlandesa inspiraría a decenas de compañías de bajo coste rentables en mayor o menor medida.
A día de hoy, el concepto del bajo coste se extiende por todo el mundo, siendo Air Asia la primera en usar este concepto para la larga distancia recientemente, con una ruta París y Londres-Kuala Lumpur.