Madrid.- El Ministerio de Fomento, a través de Aena, mantiene activado el «Plan de actuación frente a contingencias invernales de hielo y nieve», más conocido como Plan Invierno. En él se establecen los procedimientos que se siguen en una situación de este tipo con el objetivo de minimizar la influencia de las condiciones invernales adversas en el tráfico aéreo de los aeropuertos.
Durante los tres últimos días las condiciones meteorológicas han provocado desvíos y cancelaciones de vuelos en algunos aeropuertos españoles, principalmente en los aeropuertos canarios de La Palma, La Gomera y El Hierro, que se han visto afectados por un fuerte temporal de viento. El sábado 27, La Palma registró 4 desvíos y 21 cancelaciones; El Hierro, 2 cancelaciones; Lanzarote, 1 desvío y Jerez, 1 desvío. El domingo 28, nuevamente los aeropuertos canarios se vieron afectados por condiciones meteorológicas adversas, así como los aeropuertos de Burgos y Santiago. En Santiago se desviaron 7 vuelos y se cancelaron los asociados de salida. Burgos operó en condiciones de baja visibilidad sin que finalmente afectara a ninguna operación. En cuanto a los aeropuertos canarios, en el Hierro se cancelaron 6 vuelos, en la en la Palma se registraron 27 cancelaciones y 1 desvío y en Lanzarote 1 desvío y 4 vuelos cancelados.
Durante la jornada de ayer y hasta mediodía se habían cancelado 12 vuelos en el aeropuerto de La Palma, 2 en El Hierro, mientras que el de La Gomera no admitió tráfico. Por otra parte, se registraron incidencias en el aeropuerto de San Sebastián, cuya pista estuvo no operativa por hielo entre 07:30 y 08:05 sin que se vieran afectadas las operaciones.
Los aeropuertos incluidos en el Plan Invierno de Aena son: La Coruña, Albacete, Asturias, Badajoz, Barcelona, Bilbao, Burgos, Girona, Granada, Huesca-Pirineos, León, Logroño, Madrid-Barajas, Madrid-Cuatro Vientos, Menorca, Palma de Mallorca, Pamplona, Reus, Salamanca, San Sebastián, Santander, Santiago, Valladolid, Vigo, Vitoria y Zaragoza.
Durante la temporada de invierno los trabajos se centran en el seguimiento exhaustivo de las condiciones meteorológicas, el chequeo continuo del estado del pavimento en pista, calles de rodaje y plataforma; asegurar la disponibilidad de equipos y material fundente, y realizar mediciones periódicas del coeficiente de rozamiento. Los aeropuertos de la red de Aena cuentan con medios propios y medios contratados a empresas externas para la retirada de nieve y hielo. Aena dispone en esta campaña de más de 85 vehículos propios destinados a la retirada de nieve y hielo, así como varios implementos para pequeños vehículos tales como cuchillas y esparcidores de urea. Entre ellos destacan, por ejemplo, 22 vehículos medidores de coeficiente de rozamiento, 21 camiones con cuchilla quitanieves con esparcidor de fundente, 3 camiones esparcidores de fundente líquido y 17 barredoras (con cuchilla quitanieves o sopladoras), así como camiones contraincendios, tractores y vehículos 4×4 equipados con cuchillas quitanieves.
A estos medios se suma el expediente recientemente adjudicado del aeropuerto de Madrid-Barajas para la ejecución del Plan de Actuaciones Invernales de dicho aeropuerto, que recoge, entre otros, 15 camiones equipados con cuchilla y cepillo barredor y soplador, 17 camiones equipados con cuchilla y esparcidor de fundente, 12 palas cargadoras, 25 miniexcavadoras, 10 camiones con caja, 2 vehículos todo terreno con cuchilla y otros vehículos auxiliares.
