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I Jornadas de Seguridad Aeroportuaria

19/11/2010
en Infraestructuras

Madrid.- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y Securitecnia han organizado las I Jornadas de Seguridad Aeroportuaria que tienen lugar en Madrid ayer y hoy. Las jornadas fueron inauguradas por el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y contó con la presencia del director general de la Policía y de la Guardia Civil, Francisco Javier Velázquez López.

 

El objetivo de estas conferencias es analizar la protección de la aviación civil contra los diferentes actos ilícitos que atenten contra su seguridad. Durante estos dos días expertos de la Guardia Civil y otros cuerpos policiales y representantes de otras entidades públicas y privadas participan en los cuatro paneles de que constan las jornadas: estratégico, normativo, operativo y tecnológico.

 

En el primer panel, denominado estratégico, participan el director de Transporte Aéreo de la Comisión Europea, la directora de AESA , el director de Aena y el General Jefe de la Jefatura Fiscal y Fronteras de la Guardia Civil. Los aspectos a abordar son las amenazas a la aviación civil y sus vulnerabilidades, la política en esta materia en el marco europeo, las autoridades competentes, sus objetivos y responsabilidades y el aeropuerto y el transporte aéreo: seguridad y facilitación.

 

En el panel normativo se analizan los controles de seguridad en los suministros de los aeropuertos, la seguridad en el suministro de las aeronaves, la logística de la carga aérea y las inspecciones y sanciones que contempla el Programa Nacional de Seguridad y Control de la Calidad.

 

Durante el desarrollo del tercer panel, denominado operativo, se desarrollan diversas ponencias sobre la organización y coordinación de la seguridad, los aspectos prácticos sobre la seguridad aeroportuaria y se abordará desde la perspectiva de la seguridad privada, su integración en la gestión de la seguridad.

 

En el cuarto y último panel, el tecnológico, se abordan los retos tecnológicos en los controles de seguridad, además de las tecnologías aplicadas al equipaje, a la carga y la inspección de los pasajeros, las instalaciones y equipamientos en estas infraestructuras, así como el sistema de control fronterizo.

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