Connecticut.- La compañía norteamericana Pratt & Whitney ha llevado a cabo con éxito las pruebas de sobrecalentamiento del motor F135 que equipará el caza F-35B Lightning II (versión con despegue corto y aterrizaje vertical).
La prueba se llevó a cabo en el Arnold Engineering Development Center (AEDC), en Tennessee. Aunque Pratt & Whitney se abstuvo de dar detalles referentes a las temperatura, se ha sabido que la potencia desarrollada por el motor superó un 28% los indicadores previstos por el proyecto.
Estas pruebas son obligatorias para recibir el certificado estatal que permite utilizar el motor en los cazas F-35. Hata hoy, los motores F135 han funcionado durante 19.000 horas en total y se espera que obtengan el certificado antes del fin de año.
Entretanto, los motores para los cazas F-35A y F-35C (versiones terrestre y naval del caza F-35, respectivamente) ya han recibido los respectivos certificados.
Ahora, Pratt & Whitney someterá el motor a pruebas de despegue vertical forzado.
