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Los controladores utilizan las bajas como presión en las negociaciones

19/07/2010
en Profesionales

Madrid.- Aena atribuye los numerosos retrasos del tráfico aéreo en estos días, coincidiendo con el cambio de quincena y en plena temporada turística a “la estrategia de los controladores de utilizar las bajas como medida de presión durante el proceso de negociación del convenio colectivo”.

 

“A pesar de la renovación de los órganos directivos del sindicato de controladores y de la predisposición al diálogo mostrada por la nueva junta directiva en su reunión con el presidente de Aena, el absentismo continúa disparado en el mes de julio” denuncia Aena y apunta que “en un solo día hubo 51 bajas en el Centro de Control de Barcelona, es decir, un 18,5% de la plantilla”.

 

La situación fue especialmente complicada en la tarde del pasado jueves cuando faltaron al trabajo 8 de los 28 controladores que debían cubrir el servicio y la noche pasada en la que faltaron al trabajo 7 de los 18 controladores de turno en el centro de control, lo que supone más de una tercera parte de los programados.

 

Estas ausencias, que se comunicaron por la misma mañana sin dar tiempo a Aena a buscar sustitutos, obligaron a imponer regulaciones en el tráfico aéreo que están provocando demoras con los consiguientes perjuicios para los pasajeros, indicó la entidad estatal en una nota.

 

“La multiplicación de las bajas en modo alguno puede atribuirse a un empeoramiento de las condiciones laborales de los controladores que este año van a trabajar menos horas que el año pasado. En el caso del Centro de Control de Barcelona los controladores han trabajado en el mes de junio un 10,5% menos horas que en junio 2009 y tan sólo se han producido dos servicios obligatorios” .

 

Además, según Aena,  se respetan escrupulosamente los tiempos de descanso establecidos en la ley: 25% en jornada diurna, 33% en jornada nocturna, 12 horas entre turnos, 6 días libres al mes como mínimo y un máximo de 200 horas de trabajo al mes.

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