Leiden.- EADS North America presentó el pasado jueves, un día antes de que venciera el plazo de la convocatoria, la propuesta con la que participa en el concurso para suministrar el avión cisterna KC-X a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Las más de 8.800 páginas de la propuesta detallan la extraordinaria capacidad del EADS KC-45.
“Nos sentimos orgullosos de nuestra oferta, que es la única de todas las presentadas a concurso que ya es plenamente operativa y puede reabastecer a la gama completa de aviones receptores”, declaró Ralph Crosby, presidente de EADS North America. “La Fuerza Aérea estadounidense seleccionará el avión cisterna que mejor satisfaga las exigencias de las fuerzas armadas de EE.UU. Esperamos con mucho ánimo mientras se desarrolla y concluye el proceso de adquisición y confiamos en la capacidad superior del KC-45”, añadió.
El KC-45, basado en la plataforma del exitoso A330, se montará en una nueva planta de producción que se va a construir en Mobile, Alabama. Está previsto que en la misma planta también se fabrique la versión de transporte de mercancías del propio A330, lo que significaría un aumento de más del doble de producción con respecto al avión cisterna.
El KC-45 también creará puestos de trabajo en más de doscientas empresas proveedoras norteamericanas. Además de EADS North America como contratista principal, en el suministro del KC-45 también participarán un buen número de prestigiosos proveedores de equipos y servicios para los aviones de guerra norteamericanos, como:
EATON (actuadores, válvulas y otros sistemas).
GE Aviation (motores y sistemas).
Goodrich Corporation (diversos sistemas aeronáuticos).
Hamilton Sundstrand (generadores, turbinas y sistemas relacionados).
Honeywell (sistemas de comunicaciones y navegación, así como otros componentes aeronáuticos).
Moog Inc. (sistemas de control de vuelo).
Parker Aerospace (depósitos de reabastecimiento en vuelo, equipamiento de sistemas hidráulicos, productos de transmisión de fluidos y componentes de combustible).
Rockwell Collins (sistemas electrónicos).
Triumph Aerostructures – Vought Aircraft Division (estructuras de alas).
La fiabilidad y rendimiento del KC-45 y de sus sistemas han sido comprobados en más de mil contactos y reabastecimientos con pértiga/manga y manguera empleando aviones de muy diversas clases, incluyendo cazas F-16 y F/A-18, AWACS E-3 y otros aviones cisterna A330. El KC-45 es la versión para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos del transporte militar multifunción de Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), que ya ha resultado seleccionado por cuatro países en competencia directa con aviones cisterna de Boeing. El KC-45 tiene más autonomía y puede transportar más combustible, carga y pasajeros que el prototipo del NewGen que Boeing ha descrito en su oferta para la Fuerza Aérea estadounidense.
EADS North America es la filial norteamericana de EADS, un líder mundial del sector aeroespacial, de defensa y servicios relacionados. Como líder en todos los sectores de defensa y seguridad del territorio, EADS North America y su matriz, EADS, contribuyen con más de 11.000 millones de dólares anuales a la economía de Estados Unidos y dan trabajo a más de 200.000 personas a través de su red de proveedores y de servicios. La firma, que está presente en 17 estados, ofrece una amplia gama de soluciones avanzadas para sus clientes en los mercados comerciales, de seguridad del territorio, aeroespacial y de defensa.
