Madrid.- La segunda edición del Máster de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves, de la UPM, finalizó con el acto de entrega de diplomas a los 12 alumnos que conforman la 2ª promoción y el próximo mes de septiembre se iniciará la Tercera Edición de dicho Máster.
La entrega de diplomas a los alumnos de la segunda promoción constituyó el acto de fin de curso, presidido por el director de la ETSI Aeronáuticos de la UPM y codirector del Máster, Miguel ángel Gómez Tierno, acompañado del General subdirector de Ingeniería del Ejército del Aire, Francisco Bárcena; del subdirector de Experimentación y Certificación del INTA, Bartolomé Marqués; del coordinador de Calidad y Vigilancia del Sistema de Seguridad del Transporte de AESA, José María Ramírez, y del director de Ingeniería y Tecnología de Airbus Military, Miguel ángel Morell.
En sus intervenciones todos destacaron la importancia del Máster para el sector y abogaron por su continuidad. José María Ramírez, de AESA, utilizó la terminología aeronáutica para definir la situación de este marco formativo pionero en España con tan sólo dos años de vida: “hemos superado el despegue y estamos llegando al régimen de crucero”. Miguel ángel Morell, de Airbus Military, apuntó a que “es una plataforma que debe ir progresando hasta constituir un centro de referencia en Europa para la formación en ensayos en vuelo, ya que para la industria española es fundamental tener personal preparado y capacitado en estas tareas”.
El Ejército del Aire, representado en el General Bárcena, “se encuentra satisfecho y renueva su ilusión en la organización de este Máster” al que aporta su experiencia, a través de pilotos que han volado para preparar las prácticas, de más de 30 oficiales que han impartido clases y de sus instalaciones e infraestructuras al servicio de la formación. Formación, que en este campo cobra cada vez una mayor relevancia, como destacó Bartolomé Marqués, del INTA, “la formación es un puntal para hacer mejor el trabajo y hay que aprovecharla al máximo”.
Los protagonistas de la clausura fueron los alumnos que ocupaban el Salón de Actos, pues esta formación de posgrado, como título propio de la UPM, precisa su interés para poder existir, por lo que Miguel ángel Gómez Tierno recordó que los “artífices del Máster son los propios alumnos”. Uno a uno recogieron el diploma que reconoce el fruto del trabajo de los meses pasados, que fueron evocados por Iván Rodríguez, el primero de la promoción que tomó la palabra en nombre de sus compañeros.
Multitud de anécdotas, primeras horas de vuelo y compañerismo se vieron reflejadas en un vídeo elaborado por los alumnos que ponía el broche final destacando que este no es un Máster cualquiera, de las 600 horas de duración, 120 horas son prácticas, los alumnos han volado en 13 aviones distintos y 5 simuladores de vuelo como parte fundamental de su formación.
Además de los egresados del Máster de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves, recibieron su diploma los estudiantes que, en su mayoría provenientes de empresas del sector, han realizado el Curso de Certificación de Aeronaves y el Curso de Sistemas no Tripulados, dos cursos específicos que se han ofertado independientemente del contenido del título propio de la UPM.
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid, en colaboración con el Ejército del Aire, INTA y AESA dieron el paso inicial para crear el Máster de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves, una formación de la que España carecía hasta entonces y que suponía costes elevados para las empresas e instituciones que debían enviar a sus trabajadores a formarse en el extranjero. En 2010 y con dos promociones de egresados es la legislación la que está evolucionando para que haya un reconocimiento formal que permita a los que superen el Máster con éxito realizar actividades en la industria.
“La regulación europea sobre calificación de tripulaciones de ensayos y centros de formación está avanzando, centrada en el desarrollo de la Notice of Proposed Amendmen 2008-2020, que obligará en el futuro próximo a los Estados Europeos a dotarse de medios de formación y personal calificado. Este Máster es nuestra principal apuesta para prepararnos ante esta situación próxima”, afirma el General Bárcena. En consonancia con estas modificaciones normativas el Ejército del Aire muestra la confianza que deposita en el título propio de la UPM, “incluyéndolo este año dentro de las capacitaciones oficiales del Ejército del Aire para la realización de Ensayos en Vuelo de Categoría B”.
Ya se está trabajando en la 3ª Edición de Máster de Ensayos en Vuelo que comenzará el 20 de septiembre y que tiene abierta su inscripción a través del correo electrónico secretario@aero.upm.es (enviar datos de contacto, titulación y organización) para pilotos, ingenieros e ingenieros técnicos.
La combinación de la formación teórica y práctica se repite, siendo a novedad de la 3ª edición un A310 que Miguel ángel Morell, el director de Ingeniería y Tecnología de Airbus Military, prometía ceder al Máster como nueva plataforma de ensayo.